Имитатор ветрового воздействия для системы испытания контактной подвески Советский патент 1985 года по МПК B60M1/00 B60L5/00 

Изобретение относится к контактной сети электрифицированных железных дорог, в частности к устройствам для испытания контактных подвесок на действие ветровых нагрузок, а также при одновременном воздействии на подвеску ветра и токоприемника электроподвижного состава.

Цель изобретения - повышение точности имитации ветровых воздействий в условиях динамического взаимодействия токоприемника с контактной подвеской.

На-чертеже показан имитатор ветрового воздействия для одной точки пролета контактной подвески.

Имитатор ветровою воздействия для системы испытания контактной подвески содержит гибкие связи 1 с включенными в них упругими элементами 2, прикрепленными одними концами к контактной подвеске 3, а другими - к узлам 4 создания сил натяжения, программный блок 5, подключенный к узлам 4 создания сил натяжения, каждый из которых состоит из управляемого электродвигателя, и расположенными между контактной подвеской 3 и опорами 6 контактной сети дополнительными гибкими связями 7 с включенными в них дополнительными

упругими элементами 8, а также блок 9 управления электродвигателем. Токоприемник 10 взаимодействует с контактной подвеской 3 при имитации ветрового воздействия.

Имитатор ветрового воздействия для системы испытания контактной подвески работает следующим образом.

Программный блок 5 вырабатывает сигнал блоку 9, который управляет посредством узла 4 натяжением гибкой связи 7, перемещающей провод контактной подвески 3 согласно программы. Упругие элементы 2 и 8, входящие в состав гибких связей 1 и 7, обеспечивают в момент прохода токоприемника 10 под данной точкой разделение вынужденных колебаний провода контактной подвески 3 и узлов 4 создания сил натяжения, таким образом, из процесса колебания исключается инерция электродвигателя узла 4, затем упругий элемент 2 возвращает провод контактной подвески 3 в исходное состояние.

Применение упругих элементов 2 и 8 особенно важно при исследовании динамического воздействия двух и более токоприемников 10 с контактной подвеской 3 при имитации ветрового воздействия.

ИМИТАТОР ВЕТРОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЯ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ, содержащий гибкие связи с включенными в них упругими элементами, прикрепленные одни1 8 ми концами к контактной подвеске, а другими - к узлам создания сил натяжения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности имитации ветровых воздействий в условиях динамического взаимодействия токоприемника с контактной подвеской, он снабжен программным блоком, подключенным к узлам создания сил натяжения, каждый из которых состоит из управляемого электродвигателя, и расположенными между контактной подвеской и опорами контактной сети дополнительными гибкими связями с включенными в них дополнительными упругими элементами. (Л 00 / / п