Устройство для приклеивания рулонных материалов Советский патент 1985 года по МПК E04D15/06 

Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам для приклеивания рулонных материалов, имеющих склеивающий слой, и может быть использовано при устройстве гидроизоляции, например железобетонных конструкций пролетных строений автодорожных мостов.

Цель изобретения - повышение качества приклеивания рулонного материала путем автоматического изменения степени разогрева рулонного материала и изолируемой поверхности в зависимости от скорости перемещения тележки и одновременной размотки рулонного материала.

На фиг. 1 изображено устройство для приклеивания рулонных материалов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - схема, поясняющая кинематическую связь коллектора с осью колесной пары; на фиг. 4 - выполнение связи щатуна с коленчатым валом и коллектором.

Устройство для приклеивания рулонных материалов содержит тележку с колесной парой 1 и рамой 2, на которой закреплен коллектор 3 с горелками 4, кинематически связанный с осью колесной пары 1. Рама 2 представляет собой пространственную металлоконструкцию, выполнена из горизонтальных и наклонных труб 5 и снабжена направляющим 6, также выполненными из труб. На наклонных трубах 5 имеются проушины 7 для установки кассеты 8 с рулонным материалом 9, например гидростеклоизолом.

На наклонных трубах 5 установлен направляющий ролик 10 для направления рулонного материала 9 под прикатывающий элемент, выполненный в виде роликов 11, шарнирно закрепленных на раме 2 с помощью кронштейнов 12, скоб 13 и рессоры 14. Каждая скова 13 жестко соединена с реесорой 14. Ролики 11 установлены по одной горизонтальной оси параллельно оси колесной нары 1.

Кинематическая связь коллектора 3 с осью колесной пары 1 выполнена в виде взаимодействующего с осью колесной пары 1 через зубчатую передачу 15 коленчатого

вала 16 с шатуном 17, соединенным с коллектором 3. Коленчатый вал 16 установлен на раме 2 посредством опорных подшипников 18. Шатун 17 связан с коленом коленчатого вала 16 и коллектором 3 при помощи разъемных проущин 19, пальцев 20 и вилок 21.

Шатун 17 имеет регулируемую длину и выполнен из резьбовой штанги с левой и правой резьбой и гаек 22, размещенных в вилках 21. Элементы разъемной проущины 20 крепятся один с другим болтами 23.

Коллектор 3 посредством подщипниковых опор 24 и болтов 25 шарнирно закреплен на направляющих 6 рамы 2. Подщипниковые опоры 24 установлены с возможностью продольного перемещения относительно рамы 2 в направляющих, образованных горизонтальными трубами 5 и направляющими 6, путем ослабления болтов 25 и регулирования длины шатуна 17.

Газоподводящая система 26 служит для подвода газа к горелкам 4 и имеет отвод 27 с вентилем 28 и запальником на конце. Отвод 27 расположен на двух скобах, находящихся на раме 2 тележки. Регулирование равномерного и устойчивого горения осуществляется вентилем 29.

Кассету 8 с рулонным материалом 9 устанавливают в проущинах 7 рамы 2 тележки. Конец рулонного материала 9, огибая направляющий ролик 10, заправляют под ролики 11 прикатывающего элемента. Коллектор 3 с горелками 4 устанавливают на требуемое расстояние от рулонного материала 9, для чего ослабляют болты 25 и отводят шатун 17, вращая резьбовую штангу в ту или иную сторону.

Через газоподводящую систему 26 подводят газ к горелкам 4 и зажигают его. При перемещении тележки вращение колесной пары 1 с помощью зубчатой передачи 15 передается коленчатому валу 16 с щатуном 17, который сообщает качательное движение коллектору 3, обеспечивая при этом равномерный разогрев рулонного материала и изолируемой поверхности.

I

«

I

N

29

28

Фиг.г

ёан

I XI

17

X X

д

:l

М

о и f4

Фиг 3

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИКЛЕИВАНИЯ РУЛОННЫХ МАТЕРИАЛОВ, включающее тележку с колесной парой и рамой, коллектор с горелками, установленный с возможностью продольного перемещения относительно рамы посредством направляющей и тяги, кинематически связанной с колесной парой, отличающееся тем, что, с целью повышения качества приклеивания рулонного материала, кинематическая связь выполнена в виде взаимодействующего с осью колесной пары через зубчатую передачу коленчатого вала с шатуном, соединенным с кол,лектором, при этом рама снабжена направляющими, на которых шарнирно закреплен коллектор. б 25 2 Фиг.1 f 3 2

C3s