Способ испытания неподвижно сопряженного вала с кольцом подшипника качения Советский патент 1985 года по МПК G01N3/56 

1

Изобретер1ие относится к машииостроешпо и может быть использовано ДГ1Я испытания неподвюкньгх сопряжений типа вал-втулка, например неподвтгжно сопряженного вала с кольцом подшипника качения,

Делью изобретения является повышение производительности исп)1такий обеспечения в сопряжении условий работы фрикционной волновой передачи с передаточным отношением меньшим,чем в условиях эксплуатации.

На чертеже показана схема ycTpofi ства для осуществления способа испытания неподвижно сопряженного вала с кольцом подшипника качения.

С7-:ема содержит привод 1 вра1цения испытуемого вала 2, зафиксированного вращающимся центром 3, наг рессова июе на вал 2 испытуемое кольцо А поднгипника и механизм нагружения, выполпенньй в виде головок 5 и 6, каждая из которых выполнена в виде тела 7 качения, нажимного ггодшипника 8, нагрузочной пружсины 9 и шкалы 10,

Способ осуществляют следующим образом.

Подбирают сопрягаемые вал 2 и кольцо 4 с таким расчетом, чтобы натяг- поса;1ки гаходился в заданных техн,чческими условиями пределах Уменьшают наружный диаметр кольца 4 вне дорожки качения на величину, равную 0,2 - 0532 диаметра тела

7007 2

качения, что не нарушает функционирование сопряжения и условий контакта тел качения с дорожкой качения, Напрессовывают кольцо 4 на вал 2, задают валу 2 вращение, прикладывают к диаметрально расположенньм точкам дорожки качения кольца 4 ра;1иальиую нагрузку через тела 7 качения, величина которой рассчитывается

0 по формуле

со„ е

Р

3 (О

«о

общая упругая деформагдеция кольца и вала 2, т.е, их взаимное сближ- ние,

Р

К- - ширина опорной поверхности кольца 4 с валом 2, Величину СОд выбирают больпе величины натяга, что обеспечивает создание условий функцио1П рования волновой фрикционной передачи, но при этом величина нагрузки ограничивается максимальным значением, характерным при эксплуатации испытуемого сопряжения. В процессе испытаний следят за изме1 ением положе)ия кольца 4 на валу 2, При достижении заданного изменения положения кол,ца 4, выраженного в дробных или целых числах оборотов, выключают привод 1 вращения вала 2 и по продолжительности испытаний, числу циклов нагружения и пути трения судят о качестве сопряжения вала 2 с кольцом 4,

СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ НЕПОДВИ}1(НО СОПРЯЖЕННОГО ВАЛА С КОЛЬЦОМ ПОДИМПНИКА КАЧЕНИЯ, заключающийся в том, что напрессовывают на вал с заданным натягом внутреннее кольцо подшипника, задают валу вращение, прикладывают к диаметрально рас положенньм точкам дорожки качения кольца радиальную нагрузку через тела качения и регистрируют положение кольца относительно вала,о т л и ч а ю щ и йс я тем,что,с целью повьшшния производительности испытаний путем обеспечения в сопряжении условий работы фрикционной волновой передачи с передаточным отношением меньшим, чем в условиях эксплуатации, предварительно уменьшают наружный диаментр кольца вне дорожки качения на величину, равную О ,2 - 0,32 диаметра тела качения, и осуществляют деформирование кольца до значений, превышающих значение деформации от натяга посадки, путем изменения С У нагрузки до величины, определяемой из соотношения ро,е 0,9 U a.v -сближение кольца и , где превышающее значение деформации от натяга посадки, мм; -ширина опорной поверхности кольца с валом, мм.