Устройство для перевозки сыпучих грузов Советский патент 1985 года по МПК B60P1/02 

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для транспортировки грунта преимущественно при послойной разработке . многолетнемерэлых грунтов. Цепь изобретения - повышение удобства в эксплуатации устройства. На фиг. 1 изображено предлагаемое устрой ство, общий вид; на фиг. 2 fir- то же, при загрузке бульдозером; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 - вид сзади; на фиг. 6 то же, в момент транспортировки устройства с грузом; на фиг. 7 - то же, в момент разгрузки. Устройство для перевозки сыпучих грузов содержит самоходлое шасси 1, на котором установлен портал 2, несущий захваты 3, взаимодействующие с рамой 4 для груза и расположенные симметрично относительно;,) продольной и поперечной осей портала. Привод перемещения захватов S выполнен в виде шарнирно закрепленных на портале 2 гид роцилиндров 5. Кроме того, устройство снабжено дополнительными ловителями 6 и дополнительными захватами 7, которые расположены на продольной балке портала, а рама 4 для гру за образована продольными 8 и поперечными 9 балками, и связанным с ней полотнищем 10, образованным гибкими элементами. На каждой поперевдой балке 9 смонтированы ловители 11 для взаимодействия с захватами 3, расположенные симметрично относительно продольной оси рамы, а в центре балок 9 находятся дополнительные ловители 12, в которых расположены обоймы 13 с блоками и хвостовиками 14, размещаемыми и фиксируемыми в ловителях 6 захватами 7 Полотнище 10 (выполненное, например, в виде кольчужных цепей) закреплено по периметру рамы, причем его ширина больше расстояния между внутренними поверхностям продольных балок 8 рамы. В середине полот нища 10 через его гибкие элементы (наприм звенья цепи) протянута гибкая тяга 15,кот рая затем проходит через блоки обойм 13 и закреплена в центре поперечных балок 9 рамы. Для фиксации расположения самоходного шасси с порталом относительно рамы 4 для груза на шасси 1 закреплен рьгааг 16, взаимодействующий с датчиком-сигнализатором 17 Устройство для перевозки сыпучих грузов работает следующим образом. Рама 4 для груза, опущенная на грунт (фиг. 2) в зоне работы бульдозеров 18, заполняется грунтом. К заполненной емкости подаезжает самоходное шасси 1 и задним ходом наезжает порталом 2 на раму 4 до момента упирания рычагом 16 в ловитель 11. Датчик-сигнализатор 17 подает сигнал в кабину (включается зуммер или лампочка) и водитель останавливает устройство. При этом захваты 3 входят в ловители 11 рамы (фиг. 5). Затем гидроцилиндрами 5 производят подьем рамы, а хвостовики 14 обойм 13 попадают в ловители 6, где стопорятся захватами 7. Вследствие того, что длина полотнища 10 больше расстояния между внутренними поверхностями продольных балок 8, происходит провисание полотнища и образование кармана, в котором располагается перево:зимый груз (фиг. 6). В таком положении устройство транспортирует грунт в место разгрузки, которая осуществляетс с путем опускания рамы 4 гидрощшиндрами 5. При этом фиксация обойм 13 с хвостовиками 14 в верхнем положении приводат к тому, что гибкая тяга 15 выворачивает гибкое полотнище, вследствие чего грунт ссыпается по обе стороны рамы. После разгрузки рама 4 поднимается, обоймы 13 попадают в ловители 12, расположенные в центре поперечных балок 9 рамы, и устройство перевозит пустую раму на место загрузки. Для опускания емкости на грунт захваты 7 расстопоривают хвостовиками 14, и рама вместе с обоймами 13, размещенными в ловителях 12, опускаются на грунт. При отъезде вперед самоходного шасси захваты 3 выходят из ловителей 11. Рама для груза 4 остается на поверхности грунта и далее цикл повторяется. Для уменьшения простоев самоходного шасси оно работает в комлекте с 5-7 емкостями. Полная разгрузка емкости от грунта обеспечивается при угле наклона вьтерну того гибкого полотнища примерно под углом 55-60 . Для обеспечения этого условия ширина кольчужного дниШа должна быть равна двум ширинам проема, в котором подвешивается кольчужное днище.

19

ia

иг.г

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ, содержащее самоходное шасси, на котором установлен портал, несущий Захваты, установленную с возможностью взаимодействия с последними раму для груза вьшолненную из продольных и поперечных балок, связанное с рамой полотнище, образованное гибкими элементами, размещенные на поперечных балках рамы симметрично относительно продольной и поперечной осей портала ловители, взаимодействующие с захватами портала, закрепленные на портале и в центре поперечных балок рамы дополнительные ловители и разгрузочный узел, размещае мый и фиксируемый в дополнительных ловителях, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, разгрузочный узел содержит обоймы с блоками и хвостовиками, размещаемыми в дополнительных ловителях, полотнище прикреплено к раме по ее периметру, причем щирина полотнища больше расстояния между продольными балками рамы, а в центральной части полотнища между его гибкими элементами пропзшдена гибкая тяга, запасованная через указанные блоки и закрепленная своими концами в центре поперечных балок рамы. х ;о VI