Кантователь для инспекторских стеллажей сортовых и рельсобалочных станов Советский патент 1959 года по МПК B21B39/26 

Известные способы кантовки рельсов, балок, швеллеров, угольников и другого проката на инспекторских стеллажах при осмотре качества поверхности отличаются низкой производительностью и сопровождаются производственным травматизмом.

Предлагаемый способ кантовки сортового проката на инспекторских стеллажах позволяет упразднить ручной физический труд при кантовке, механизировать процео; кантовки и увеличить пропускную способность инспекторских стеллажей.

Осуществление предлагаемого способа кантовки обеспечивается применением специального кантователя, двил ущегося вдоль инспекторских стеллажей.

На фиг. 1 показан общий вид кантователя; на фиг. 2 - схема импульсатора.

На тележке / смонтированы механизм кантовки со сменной кантующей головкой 2, механизм передвижения тележки с приводным скатом 3, устройство, ориентирующее кантующую головку 2 относительно места захвата кантуемого профиля 4.

Механизм кантовки состоит из двух цилиндров, встроенных друг в друга, наружного 5 для настройки верхнего положения головки на необходимую высоту относительно поверхности стеллажа и внутренне 6 со штоком 7 для подачи головки в необходимое положение в процессе кантовки. Нормально головка лелсит на эластичной опоре 8, куда она падает после кантовки каждой полосы.

В верхней части штока 7 укреплен V-образный центрователь, который при подъеме шпинделя центрирует его относительно вертикальной плоскости редуктора 9. Вращение кантующей головки 2 осуществляется от двигателя через редуктор 9.

Передвижение кантователя по рельсовому пути вдоль стеллажа осуществляется от электродвигателя через редуктор и приводной скат 3.

№ 119164

При движении кантователя вдоль стеллажа импульсатор при встрече с кантуемой полосой дает команды на остановку кантователя точно против кантуемой полосы и на последовательное автоматическое срабатывание всех механизмов кантователя.

Имп льсатор состоит из конечного выключателя 10 и выключающего рычага //, имеющего на своем конце собачку, укрепленную на подвижной каретке.

При помощи гидравлического цилиндра 12 оператор может передвигать каретку по направляющим 13 вправо и влево, чем достигается возможность регулирования полон ения собачки 14 относительпо оси головки щпинделя, различного для различных профилей, а также для различных положений одной полосы. Срабатывание конечного выключателя 10 происходит от воздействия на него выключающего рычага 11.

При движении кантователя по рельсовому пути, вдоль расположенного на стеллаже полос проката, собачка 14 сталкивается с кромкой встречной кантуемой полосы, при этом выключающий рычаг /) поворачивается вокруг своей оси и предназначенным для этой цели кулачком отклоняет рычаг выключателя, который срабатывает и дает импульсы на остановку кантователя и других механизмов.

Для осуществления горизонтальной подачи кантующей головки вперед и обратно, вертикальной подачи кантующей головки вниз и вверх, настройки верхнего положения кантующей головки, перемещения импульсатора вправо и влево применен гидравлический привод. Управление всеми гидравлическими цилиндрами производится электромагнитными золотниковыми распределителями. Пульты управления 15 расположены на площадке тележки с обеих сторон рабочего места оператора. Питание осуществляется от троллей через токоприемник 16 и может быть выполнено от кабеля.

Предмет изобретения

1.Кантователь для инспекторских стеллажей сортовых и рельсобалочных станов, отличающийся тем, что, с целью обеспечения фиксирования любого заданного программой положения кантующей головки по высоте и осуществления быстрой ее лодачи, в нем применен V-образный центрователь с дифференциальным приводом, состоящим из двух гидравлических цилиндров, встроенных друг в друга, наружного для настройки верхнего положения головки и внутреннего цилиндра со щтоком, на котором укреплен центрователь, для подачи головки в необходимое положение в процессе кантовки.

2.Кантователь по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точного фиксирования паза кантующей головки против места захвата профиля по его габариту, в нем применена передвижная каретка с укрепленным на ней импульсатором, состоящим из конечного выключателя и выключающего рычага с собачкой, при сталкивании которой с кантуемой полосой конечный выключатель под воздействием на него выключающего рычага срабатыват, давая импульсы на остановку кантователя точно против кантуемой полосы и работы других механизмов в цикле кантовки одной полосы.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Н. С. КутафинаГр. 20

Информационно-издательский отдел.Подп. к печ. 19.VI-1959 г.

Объем 0,34 п. л.Зак. 4353Тираж 670Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

.Москва, Петровка, 14.

i-rt.

«а/

ET -2IZ

.5

5Г и :::

УМ.

Рг-uJ-i i-HJ ; VJ . - --I -,

irf

m :P

л

p -., t

,