Самоходный трехвальцовый трехосный виброкаток Советский патент 1959 года по МПК E01C19/26 E01C19/28 

Изобретение относится к самоходным трехвальцовым трехосным виброкаткам с двумя приводными вальцами, предназначенным для уп-; лотнения асфальто-бетонных дорожных покрытий. В таких виброкатках вибратор обычно расположен внутри полого вальца.

Недостатком известных катков является то, что при работе вибратора они сдвигаются в сторону от заданного направления.

В описываемом катке этот недостаток устранен тем, что вибратор расположен в заднем приводном вальце, установленном на отдельной раме, прикрепленной к основной раме катка посредством горизонталь; ного шарнира для подъема вибрационного вальца при поворотах катка.

На чертеже показан каток, вид сбоку.

Передний валец / самоходного трехвальцового трехосного виброкатка является поворотным, а валец 2 и валец 3 приводными, причем валец 3 выполнен полым и внутри его помещен вал 4 с дебалансами 5 и 6.

При работе вал 4 приводится во вращение от двигателя 7 посредством клиноремениой передачи 8 и дебалансы 5 и 6 при этом сообщают вальцу 3 вибрационное движение.

Двигатель 7 при движении катка сообщает вращение вальцу 2, а валец 3 получает вращение уже от вальца 2 посредством звездочек 9 и 10 и цепи //.

Для того, чтобы приводной конец вала 4 вывести из полости катка 3 наружу, цапфы 12 и 13 выполнены полыми и лежат в подшипниках 14 и 15, укрепленных на отдельной раме 16, прикрепленной к основной раме катка посредством горизонтального шарнира 17.

Крепление вальца 3 на отдельной поворотной раме 16 позволяет при поворотах катка приподнимать вибрирующий валец и тем самым предотвращать сдвигание катка в сторону от заданного направления.

Пред мет изобретения

Самоходный трехвальцовый трехосный виброкаток с двумя приводными вальцами , предназначенный для уплотнения асфальтобетонных дорожных покрытий, у которого вибратор расположен внутри полога вальца, отличающийся тем, что, с целью устранения при работе вибратора сдвигания катка в сторону от заданного направления, вибратор расположен в заднем приводном вальце, установленном на отдельной раме, прикрепленной к основной раме катка посредством горизонтального шарнира для подъема вибрационного вальца при поворотах, катка.

«ЧЧ.Г-.

fff /Ра зрсз по ЛЛ