Гак для опускания под воду грузов Советский патент 1959 года по МПК B63C7/02 B66C1/10 

В обычно применяемых гаках, састояших из подвешенного на шкентеле (тросе) захвата с поворотной скобой, удерживаемой в груженом положении подпружинениой стопорной заш,елкой, разъединение грузового шкентеля от остропленного груза происходит самопроизвольно при снятии нагрузки да грузовой шкентель, что исключает их применение в судоподъеме, когда срабатывания гака при снятии нагрузки не требуется.

У описываемого гака пружинная защелка кинематически связана рычажной системой с двухсторонней педалью, срабатываюш,ей под воздействием посланной по шкентелю разгрузочной разъемной шайбы (балласта).

Такая конструкция обеопечивает отъединение шкентеля от остропленного груза.

На ,фиг. 1 изображен гак с частичным вырезом, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид спереди; па фиг. 3-изображена разъемная .шайба (балласт) при виде сбоку.

Две сваренные между собой металлические полосы / на нижнем конце несут ось 2 с надетой на нее поворотной скобой 3, а на верхнем конце - ось 4 с надетым на нее шкентелем 5. В средней части к полосам 1 приварен ограничитель 6, под которым размещена зан1,елка 7, несущая в своей верхней части шток 8, проходящий через отверстие разъемной направляющей 9.

На штоке 8 монтирована .цилиндрическая пружина 10, сдвигающая защелку 7 в сторону /жобы 3, а также закреплена траверса 11, в пазы которой помещены концы двух тяг 12, шарнирно соединенные с внутренними концами педалей-рычагов 13, вращающихся на осях 14, укрепленных на концах 15, приваренных к полосам /.