Грузозахватное устройство Советский патент 1982 года по МПК B66C1/66 B66C1/10 

(5) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относится к грузозахватным устройствам подъемных кранов, в частности для подъема штучных грузов с приспособлениями, предотвращающими самостоятельное высвобождение груза.

Известно грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на грузоподъемный механизм несущий элемент с шарнирно прикрепленными к нему грузовыми крюками, взаимодействующими с механизмом отстропки, включающим установленный на несущем элементе с возмо чностью качания в вертикальной плоскости Г-образный двуплечий рычаг 1.

Однако это устройство может быть установлено только в грузоподъемных устройства}, имеющих неподви)хную ветвь в схеме запасовки грузового шкентеля, необходимую для закрепления упора. Во время работы механизм невозможно переналаживать на другую высоту отстропки груза.

Цель изобретения - повышение производительности труда путем возможности отстропки груза на любой высоте.

Для достижения цели механизм отстропки снабжен кронштейнами, размещенными на боковых поверхностях двуплечего рычага, и установленными в них распорными элемента).

Кроме того, распорные элементы выполнены в виде роликов, оси которых расположены в одной плоскости с осью поворота двуплечего рычага и перпендикулярны последней.

При этом двуплечий рычаг подпружинен.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на- фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. « узел на фиг. 3.

Устройство состоит из несущего элемента 1 коробчатого сечения, выполненного в виде коромысла, к проушинам которого с помощью пальцев 2 крепятся два поворотных крюка 3. Устройство навешено на гак k грузоподъемного средства любого типа (с канатной подвеской грузозахватного органа или с жесткой) с помощью элементов 5 подвеса (цепей). Для предотвращения соскальзывания стропов с грузов(стропы показаны условным пунктиром) с крюков 3 на концевых проушинах несущего элемента 1 установлены подпружиненные защелки 6. Крюки 3 Г-образной формы имеют упорные плечи 7. Крюки расклинены между собой элементами, установленными на боковых поверхностях поворотного двуплечего рычага 8. Рычаг 8 навешен в средней части несущего элемента на оси 9 в специальных проушинах с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси несущего элемента 1. На оси 9 установлена пружина 10 кручения,один конец которой закреплен на проушине несущего элемента 1, второй на рычаге 8. В нижней части рычага 8 установлены распорные элементы, выполненные в виде роликов 11, установленных на осях 12 кронштейнов 13 клиновидной формы, взаимодействующими с упорными плечами 7 крюков 3- Верхнее плечо рычага 8 имеет отверстие, в котором посредством оси 1t закреплена скоба 15, соединенная с концом каната 16 дистанционной отстропки груза. Другой конец каната 1б соединен с тяговым механизмом 17. Верхнее плечо рычага 8 зафиксировано в рабочем положении предохранительной скобой 18, закрепленной на оси 19, установленной в кронштейне 20 несущего элемента 1. На скобе 18 установлен фиксатор 21, удерживающий скобу в рабочем положении.

Устройство работает следующим образом.

Посредством элементов 5 подвеса, например цепей, устройство навешиваю на гак 4 грузоподъемного устройства (крана) любого типа (с канатной подвеской грузозахватного органа или с жесткой) и располагают над грузом. При этом канат 16 ослаблен, скоба 15 опущена, а предохранительная скоба 18 удерживает (охватывает) верхний конец двуплечего рычага 8.

Застропку груза на крюки 3 производят обычным способом, при этом подпру : иненные защелки 6 исключат

случайное соскальзывание стропов с крюков 3. Груз перемещают на заданное место грузоподъемным средством. При этом канат 16 дистанционной отстропки груза натягивается, поднимает скобу 15, которая приподнимает предохранительную скобу 18, которая в свою очередь освобождает верхнюю часть рычага 8. Рычаг 8 поворачивается на оси 9, при этом ролики 11 скатываются с тыльных поверхностей крюков 3 и освобождают их от распора. Под действием усилий от стропов с навешенным на них грузом крюки 3 поворачиваются, тем самым обеспечивается соскальзывание с них грузовых строп, т.е. выполняется отстропка груза. После отстропки груза пружина 10, взведенная поворотом рычага

8, возвращает его в первоначальное положение, при этом кронштейны 13 своими клиновыми частями раздвигают крюки 3 и устанавливают их в рабочее положение. Под воздействием

верхней части рычага 8 на фиксатор 21 предохранительная скоба 18 опускается на скобу 15. Устройство готово к очередной застропке груза.

Предлагаемое устройствопозволяет

0 расширить его эксплуатационные возможности, заключающиеся в проведении отстропки груза на любой высоте, включая и груз, опущенный на грузовую площадку. Подвеска может работать с грузоподъемными устройствами любого типа без какого-либо их дооборудования.

Формула изобретения

в них распорными элементами.

L