Устройство для установки тормозного прибора на испытательном стенде Советский патент 1985 года по МПК B60T17/22 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для ремонта и испытания тормозных приборов железнодорожного подвижного состава.

Цель изобретения - повышение эффективности и расширение функциональных возможностей устройства.

На фиг. 1 схематически представлено предлагаемое устройство, рабочее положение ((тормозной прибор закреплен), обш,ий вид;; на-фиг. 2 - узел захвата, рабочее положение; на фиг. 3 - то же, вид сверху. ;

Устройство для установки тормозного прибора на испытательном стенде содержит привалочную плиту 1 с воздуховодами 2, на которую через уплотнительную прокладку 3 устанавливается своим привалочным фланцем тормозной прибор 4. Привалочная плита I снабжена направляющими штифтами, расположенными соосно крепежным отверстиям в привалочном фланце тормозного прибора 4 и выполненными в виде подпружиненных штоков 5 пневмоцилиндров 6, смонтированных в привалочной плите 1. В вертикальном пазу каждого из штоков 5 на оси 7 установлены захваты 8, снабженные упорами 9, взаимодействующими с привалочной плитой 1.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении (до установки тормозного прибора) штоки 5 пневмоцилинд5 ров 6 максимально выдвинуты из привалочной плиты 1, а захваты 8 занимают крайнее нижнее положение. При этом упоры 9 захватов 8 находятся вне привалочной плиты 1. Тормозной прибор 4 устанавливается на штоки 5, после чего подается сжатый

0 воздух в пневмоцилиндры 6. Штоки 5 начинают перемещаться в своих направляющих внутрь привалочной плиты, при этом упоры 9, также перемещаясь внутрь привалочной плиты 1, поворачивают захваты

г вокруг оси 7 до упора в привалочный фланец тормозного прибора. При дальнейшем перемещении штоков 5 происходит закрепление тормозного прибора 4 на привалочной плите 1 и сжатие уплотнительной прокладки 3, которая герметизирует

0 воздуховоды 2. Тормозной прибор готов к испытанию. После окончания испытания тормозного прибора сжатый воздух выпускается из пневмоцилиндров 6 и штоки 5 под действием пружины занимают исходное положение. При этом упоры 9 выходят из

привалочной плиты и захваты 8 под действием силы тяжести опускаются в крайнее нижнее положение, освобождая тормозной прибор для снятия со стенда.

Фиг. 2

Фие.Ъ

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВ КИ ТОРМОЗНОГО ПРИБОРА НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ СТЕНДЕ, содержащее привалочную плиту с направляющими штифтами, соосными крепежным отверстиям тормозного / / |Й Рие. 1 прибора, и захваты с пневмоприводом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и расширения функциональных возможностей, направляющие штифты выполнены в виде штоков пневмопривода, а пневмопривод включает в себя пневмоцилиндры, количество которых равно количеству направляющих щтифтов, на штоках пневмоцилиндров шарнирно установлены захваты с упорами, взаимодействующими с привалочной плитой. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что захваты установлены в вертикальной плоскости в выполненных в штоках пневмоцилиндров продольных пазах. 1