Регулируемый гидротрансформатор Советский патент 1985 года по МПК F16H41/12 

Изобретение относится к энергетическому машиностроению ,и может быть использовано в трансмиссии тяговых и транспортных машин и является усовершенствованием изобретения по авт. св. 1008537.

I

Целью изобретения является повышение эффективности, использования ре гулируемого,гидротрансформатора путем автоматического поддержания режимов работы с высоким КДД при нестабильных виев1Я|их нагрузках.

На чертеже показан регулируемый гидротрансформатор с дополнительным устройством.

Гидротрансформатор содержит насосное 1 и турбинное 2 колеса , реактор 3 с поворотными лопатками 4, установленными на осях 5, расположенных в отверстиях 6 полого вала 7 и снабженных поводками 8, размещенных в пазах 9 полого штока 10, установленного в полости М вала 7 и закрепленного на корпусе 12, который снабжен упорами 13, а вал 7 982991

рычагами 14, подпружиненйыми пружинами 15 относительно корпуса 12. Сжатие пружии изменяется регулировочными винтами 16, установленными

5 на корпусе 12. Вал 7 имеет возможность поворота и взаимодействует с упорами 13.

Дополнительное устройство содер:т двухступенчатую коробку передач

10 |17 с шестернями 18 постоянного зацепления, связанную с турбинным колесом 2 и имеющую гидроподжимные фрикционы 19 и 20 понижающей и прямой передач, выходной вал 21, двух,5 позиционный гидрораспределитель 22 с золотником 23, связанный гидролиииями 24-27 с источником 28 давления, гидроцилиндрами фрикционов 19, 20 и гидробаком 29, согласователь 30 хо- .

2Q дов золотника 23 и рычага 14, имеющий пружины 31 и 32, взаимодействующие со штоком 33 золотника 23, и резьбовую регулировочную крьш1ку 34, фиксатор 35 положений золотника 23,

25 клапаны 36 и 37 сброса давления в гнд роципиндрах фрикционов 19 и 20.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР по авт. св. № 1008537, о т л ичающийся .тем, что, с целью повьшения эффективности его использования путем автоматического поддержания режимов работы о высоким КПД, он снабжен коробкой передач, кине- v матически связанной с турбинным колесом, устройство переключения которой через дополнительно установленные пружину, и согласователь хода связано с рычагом полого вала реакто- ра.