Лебедка со свободным барабаном Советский патент 1959 года по МПК B66D1/16 

Изобретение относится к. лебедкам со свободны. барабаном, сцепляемым с приводом при работе на подъем, и произвольно расцепляемым с ним, предназначенным главным образом для подъема свободно сбрасываемых затворов гидротехнических сооружений.

Недостатком известных устройств является их сложность, обусловленная необходимостью применения многоступенчатых передаточных механизмов, связывающих приводной двигатель с барабаном.

В описываемой лебедке этот недостаток устранен тем, что обеспечивающий большое передаточное отношение механизм сцепления выполнен в виде ломающегося рычага, один конец которого посажен на кривощип ведущего вала привода, а второй - на вал барабана, валик среднего щарнира снабжен кулаком фрикционно сцепляющимся с колесом, заклиненным на валу барабана.

При этом, во избежание холостых ходов, в приводе применены два механизма сцепления, ломающиеся рычаги которых посажены на два крпвошипа ведущего вала, смещенные на 180°.

На фиг. 1 изображен вид лебедки спереди; на фиг. 2-разрез но АБВГДЕ на фиг. 1; на фиг. 3-вид ее в плане.

Лебедка состоит из рамы /, на которой монтированы приводной вигатель 2 и червячный редуктор 3, выходной вал которого посредством муфты 4 связан с кривошипным валом 5, на щейке которого свободно посажены верхние звенья 6 и 7 ломающихся рычагов, нижние звенья 5 и 9 которые опираются на вал /0. На средних валиках П звеньев 8 и 9 свободно посажены кулаки 12, фрикционно сцепляющиеся с колесами 13, заклиненными на валу 10, на котором также на щпонках посажены барабан М и зубчатые колеса 15, связанные с механизмами 16 отвода кулаков 12.

№ 119987

Поднимаемый груз (затвор гидротехнического сооружения) подвешивается на канате 17, конец, которого закреплен на барабане 14.

Для нодъема груза включением приводного двигателя 2 приводят во вращение кривошипный вал 5. При этом верхние звенья 5 и 7 приводят в возвратно-колебательное движение нижние звенья и 9. При перемешении последних в указанном на фиг. 3 стрелкой направлении, кулаки V2 заклинивают колеса 13 и поворачивают их совместно с валом 10 зубчатыми колесами 15 и барабаном 14 в том же направлении. При этом канат /7 наматывается на барабан 14 и груз поднимается. При обратном ходе звеньев 5 и 5, кулаки 12 выходят из фрикционного сцепления с колесами 13 и движение от звеньев S и 9 к валу 10 не передается.

Для сброса поднятого груза, кулаки 12 с номошью механизмов 16 выводятся из взаимодействия с колесами 13, при этом приводной двигатель 2 отключается от вала 10 барабана 14 и груз опускается под действием собственного веса. Так как шейки кривошипного вала 5 смешены одна относительно другой на 180°, то кулаки 12 нижних звеньев § и Р ло.маюш,ихся рычагов поочередно воздействуют на колеса 13, чем и обеспечивается отсзтствие холостых ходов при передаче вран1,ения с кривошипного вала 5 на вал 10.

Предмет и обретения

1.Лебедка со свободным барабаном, сцепляемым с приводом при работе на подъем, и произвольно расцепляемым с ним, п|зедназначенная главным образом для подъема свободно сбрасываемых затворов гидротехнических сооружений, отличаюшаяся тем, что, с целью достижения большого передаточного отношения механ1;зм сцепления выполнен в виде ломаюшегося рычага, один конец которого свободно посажен на кривошип ведушего вала привода, второй - на вал барабана, валик же среднего шарнира снабжен кулаком, фрикционно сцепляющимся с колесом, заклиненным на валу барабана. .

2.Форма выполнения лебедки по п. 1, отличающаяся тем, что во избежание холостых ходов, в приводе применены два механизма сцепления, ломающиеся рычаги которых посажены на два кривошипа ведущего вала, смещенные на 180°.

CM

0,1

lo.

fsi

CSi

QФиг 3