Эскалатор Советский патент 1986 года по МПК B66B21/02 

криволинейным, радиус кривизны которого выбран из соотношения

R (оИ-1,о) Т,

I

-i

I

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к эскалаторам.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации эскалатора путем предотвращения повьшенных нагрузок на основные бегунки,

На фиг.1 схематично изображен го- ризонтальньй участок направляющей в зоне зацепления тяговой цепи со звездочкой на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 (1 вариант), на фиг.З - узел 1 на фиг.1 (П вариант) j на фиг.,4 - узел П на фиг.1, на фиг.З - разрез А-А на фиг.4.

Эскалатор содержит тяговую цепь 1 ступеней 2, звездочку 3 с зубьями 4, во взаимодействии с которьми установлены ролики 5 тяговой цепи 1, и направляющую 6, предназначенную для перемещения основных бегунков 7 ступеней 2.

Направляющая 6 имеет горизонтальный участок 8, размещенньй по высоте ниже расположенной в горизонтальной плоскости касательной а- Ь к начальной окружности радиуса h звездочки 3. Расстояние и по высоте между горизонтальным участком 8 направляющей 6 и касательной а-Ь выбрано из соотношения

k

-f(0,05-0,,-,(t,-t,)5u

h

-|;(МО,

де Д - расстояние по высоте между горизонтальным участком направляющей и расположенной в горизонтальной плоскости к.асательной к начальной окружности звездочки} Ос - диаметр основного бегунка 7;

Ощ - диаметр шарнира тяговой цепи 1 j

R - радиус кривизны отогнутого конца горизонтального участка направляющей для основных бегунков ступеней.

5

0

5

0

5

г

0

Z - число зубьев 4 звездочки 3, t - расчетный шаг тяговой цепи 1-;

максимально допустимый шаг тяговой цепи 1 с учетом износа шарниров и вытяжки цепи.

Выбор расстояния Д по высоте между горизонтальным участком 8 направляющей 6 и .касательной q-Ъ к начальной окружности звездочки 3 обусловлен следующими соображениями.

При перемещении основных бегунков ступеней по горизонтальным участкам направляюнщх возникают отрывы бегунков от нaпpaвляюiциx« Причины, приводящие к этому, заключаются в том, что конечное число зубьев звездочки в цепной передаче при наличии сил трения в шарнирах цепи приводит к появлению вертикальных колебаний тяговой цепи со ступенями с амплитудой равной 0,05- 0,15 диаметра шарнира цепи, определяемой моментом трения в шарнире цепи, но не превьцпающей величины, равной

ti . 90

- sin -- . Кроме того, увеличение

dlо

шага цепи в процессе эксплуатации приводит к увеличению радиуса окружности, на которую ложатся ролики цепи на звездочке, на величину, равную r;r(i2-i,.Вертикальные колебания тяговой цепи ступеней приводят к появлению ударов основньгх бегунков о направляющие, повышению стука роликов цепи о зубья звездочки за счет присоединения массы колеблющегося участка цепи со ступенями к массе участвующего в зацеплении ро- пика.

Для исключения отрывов основных бегунков от направляющих в зоне входной площадки и снижения тем са- мым уровня пгума горизонтальньш участок направляК)щей поднимается по

сравнению с известными конструкциями эскалаторов на величину 3к - д а для предотвращения возникновения повьшенных нагрузок на основные бегунки конец горизонтального участка направляющей вьшодняется отогнутым в точке, расположенной вне зоны взаимодействия тяговой цепи со звездочкой. При этом выбор величины. S больше выражения 8/2(,15) ы (г О Р ода снижению эффективности подъема горизонтального участка направляющей, а выбор величины Д меньше выражения . 90° Z I sin- - росту нагрузок на основные бегунки. Выбор верхних и нижних пределов угла наклона об отогнутого конца горизонтального участка направляющей обу- гсловлен тем, что прд. Л , выбранным

- Ч

уольше выражения снижается

э(1)фёктивность подъема горизонтального участка направляющей, а при oi

-A-(vt,) .

jejibme выражения

резко возрастают нагрузки на основные бегунки.

Выбор Нижних пределов значений обусловлен тем, что при уменьшении последних произойдет резкий рост нагрузок на основные бегунки, в случае увеличения врехних пределов - снизится эффективность от размещения горизонтального участка направляющей на расстоянии Д по высоте от касательной а - Ь .

Конец 9 горизонтального участка 8 направляющей 6 отогнут в точке, расположенной вне зоны взаимодействия тяговой цепи 1 со звездочкой 3. Одним из вариантов конструкции является вьшолнение отогнутого конца

f 2

2045374

9 наклонным к горизонтальному участку 8 под углом ей , выбранным из условий

S 2

°S . , i

г

1

где ot - угол наклона отогнутого конца горизонтального участка направляющей;

L - кратчайшее расстояние между вертикальными линиями, одна из которых проходит через ось вращения звез- дочки,а другая - через

точку, в которой конец горизонтального участка отогнут вниз, равное 1,0-1,5 шага тяговой цепи 1 .

Другим вариантом конструкции явяется выполнение отогнутого конца 9 криволинейным, радиус кривизны R

которого выбран из. соотношения

L

R 40,-1,0)

тгде R - радиус кривизны отогнутого

конца горизонтального участка направляющей для основ- 3Q аых бегунков ступеней.

Эскалатор работает следующим образом.

Основные .бегунки 7 ступеней 2, закрепленные на тяговой цепи 1,

2Jперемещаются под воздействием тяговой цепи 1 по горизонтальному участку 8 направляющей 6. При подходе тя ГОБОЙ цепи 1 к звездочке 3 ролики 5 цепи 1 входят в контакт с зубьями 4

40 звездочки 3, а основные бегунки 7 вместе со ступенями 2 перемещаются по отогнутому концу 9 горизонтального участка 8 направляющей 6 и после прохождения вокруг звездочки 3

5 переходят на холостую ветвь эскалатора (не показана).

,)(М( 8 S

Фиг.

а

Фиг.2

а

А-А

Фи1.1

Редактор М.Бандура

Составитель ЛЛапенко Техред А..Бабинец

Заказ 8484/21 Тираж 803Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.5

Корректор М.Пожо