Гусеничный привод конвейера Советский патент 1983 года по МПК B65G23/06 

-

ГС

оо сд Фиг.1 W

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к гусеничным приводам, используемым на цепных конвейерах.

Известна конструкция гусеничного привода, которая содержит приводную и натяжную звездочки, огибаемые приводной цепью с шариирно закрепленными на ней кулаками, снабженными на концах бегунками. Между звездочками на корпусе привода установлены направляющие шины для приводной цепи и бегунков кулаков. Направляющая щина для цепи выполнена прямолинейной, а направляющая шина для бегунков выполнена из секций, шарнирно соединенных между собой. Шина имеет наклонные участки ввода и вывода кулаков из зацепления с тяговой цепью конвейера. Шарнирные секции направляющей установлены на пружинах 1.

Однако известный привод предусматривает возможность работы при конструкции приводной цепи исключительно с шарнирно закрепленными на ней кулаками. Это вызывает необходимость использовать две направляющие, что приводит к усложнению конструкции.

Кроме того, указанный привод не может быть использован, если кулаки выполнены за одно целое или закреплены жестко на звеньях приводной цепи.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является гусеничный привод конвейера, включающий роликовую батарею, направляющую щину с выходным и криволинейным входным участками и огибающую ведущую и ведомую звездочки приводную цепь, на осях шарниров которой установлены кулачки с основанием, имеющим верхнюю плоскость и рабочую поверхность, взаимодействующую с выполненной по радиусу закругленной частью внутреннего звена тяговой цепи 2.

Недостаток данного привода заключается в том, что при движении приводной цепи по выходному участку направляющей шины звенья цепи поворачиваются относительно друг друга. Этот поворот осуществляется дважды, когда цепь изгибается и выпрямляется при наибольщих усилиях. Это вызывает износ шарнирного соединения приводной цепи, увеличение ее шага и снижение ее долговечности.

Цель изобретения - повышение долговечности привода путем устранения изгиба приводной цепи на выходном участке.

Указанная цель достигается тем, что в гусеничном приводе конвейера, включающем роликовую батарею, направляющую шину с выходным и криволинейным входным участками и огибающую ведущую к ведомую звездочки приводную цепь, на осях шарниров которой установлены кулачки с основанием, имеющим верхнюю плоскость

и рабочую поверхность, взаимодействующую с выполненной по радиусу закругленной частью внутреннего звена тяговой цепи, рабочая поверхность каждого кулачка выполнена в виде двух кривых, одна из которых выпуклая, а другая вогнутая, с радиусом кривизны, равным радиусу закругленной части внутреннего звена, причем нормали к касательным любых точек выпуклой кривой пересекают плоскость, проходящую через оси шарниров приводной цепи, при этом верхняя плоскость основания вы-полнена в виде плавной криволинейной поверхности с возможностью взаимодействия с тяговой цепью, а выходной участок выполнен прямолинейным и расположен пар аллельно тяговой цепи.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гусеничный привод конвейера, общий вид; на фиг. 2 - кулачок, общий вид.

Гусеничный привод конвейера включает приводную цепь 1, огибающую ведущую 2 и ведомую 3 звездочки. На приводной цепи 1 смонтированы кулачки 4 с основанием 5, имеющим верхнюю плоскость 6 и рабочую поверхность 7.

Приводная цепь 1 опирается на направляющую шину 8 с выходным 9 и криволинейным входным 10 участками. Кулачки 4 установлены на осях 11 шарниров 12 приводной цепи I, Рабочая поверхность 7 взаимодействует с закругленной частью 13 внутреннего звена 14 тяговой цепи 15, а верхняя плоскость 6 основания 5 выполнена в виде плавной криволинейной поверхности 16, которая в процессе работы последовательно взаимодействует с щарнирами 12 с внутренними 14 и внешними 17 звеньями тяговой цепи 15. В зоне направляющей шины 8 над тяговой цепью 15 установлена роликовая батарея 18. Выходной участок 9 направляющей щины 8 выполнен прямолинейным и расположен параллельно тяговой цепи 15.

Рабочая поверхность 7 каждого кулачка 4 выполнена в виде двух сопряженных кривых, одна из которых выпуклая 19, а другая вогнутая 20 с радиусом кривизны R, равным радиусу г закругленной части 13, причем нормали п к касательным m любых точек выпуклой кривой 19 пересекают плоскость S, проходящую через оси 11 шарниров 12 приводной цепи 1. На конце выходного участка 9 имеется отверстие 21, в котором размещен щуп (не изображен) датчика 22. Кулачки 4 приводной цепи 1 выполнены за одно целое с пластинами внутренних звеньев 23 приводной цепи 1. Плавная криволинейнаяповерхность верхней плоскости 6 состоит из двух частей, одна из которых выполнена по радиусам г поворота приводной цепи 1 на криволинейном входном участке 10, а другая - по радиусу R, ведущей звездочки 2.

ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД КОНВЕЙЕРА, включающий роликовую батарею, направляющую щииу с выходным и криволинейным входным участками и огибающую ведущую и ведомую звездочки приводную цепь, на осях щарииров которой установлены кулачки с основанием, имеющим верхнюю плоскость и рабочую поверхность, взаимодействующую с выполненной по радиусу закругленной частью внутреннего звена тяговой цепи, отличающийся тем, что, с целью повыщения долговечности привода путем устранения изгиба приводной цепи на выходном участке, рабочая поверхность каждого кулачка выполнена в виде двух кривых, одна из которых выпуклая, а другая вогнутая с радиусом кривизны, равным радиусу закругленной части внутреннего звена, причем нормали к касательным любых точек выпуклой кривой пересекают плоскость, проходящую через оси щарниров приводной цепи, при этом верхняя плоскость основания выполнена в виде плавной криволинейной поверхности с возможностью взаимодействия с тяговой цепью, а выходной участок выполнен прямолинейным и расположен параллельно тяговой цепи.