Стыковое соединение деталей Советский патент 1986 года по МПК F16B5/02 

Изобретение относится к машиностроению.

LJ,e:ib изобретения - расширение эксплуа- ационных возможностей.

На фиг. 1 изображено нредлагаемое соединение, общий вид; на фиг. 2 -- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - уетройство, вариант конструктивного вынолнения; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг.. 5 - конструкция нрокладки; на фиг. 6 и 7 - соединение с крайним положением соединяемых деталей относительно оси болта, обн1ий вид.

Соединение содержит накладки 1 и 2, разме1ценные с обеих сторон соединяемых деталей 3, прокладки 4 и о с выступами в виде цилиндрических пальцев 6, болт 7 с гайкой 8, стягивающие накладки 1 и 2.

Прокладки 4 и 5 размешены между сонрягаемыми поверхностями накладок 1 и 2 и соединяемыми деталями 3, а болт 7 расположен в стыке соединяемых деталей 3. Ма сопрягаемых поверхностях прокладок 4 и 5 выполнены зубцы 9, а в соединяемых деталях 3 и накладках 1 и 2 выполнены сквозные цилиндрические отверстия 10 и П.

Пальцы 6 прокладок 4 установлены в отверстия 11 накладок 1 и 2 неподвижно, а пальцы 6 прокладок 5 установ.пе- пы в отверстия 10 соединяемых деталей 3 с возможностью новорота. При этом зубцы прокладок 4 размешены в соответствующих внадинах прокладок 5 с возможностью регулирования соединяе.мых деталей 3 относи тельно накладок 1.

Д. 1я умепьшепия величины дискретности регу.лировки устройства на прокладках 5,обращенных в сторону накладки 1, ближай- П1ие от оси выступы зубпов смешены относительно оси пальца 6 па расстояние б /6t, где t --шаг зубцов 9.

На фиг. 3 - ноказано устройство (вариант конструкторского выполнения),

J Sud

ко1 да ирок;1адки 4 отсутствуют, а зубцы 9 вынолнены непосредственно на накладках со стороны сосдипяе.мых деталей.

Соеди 1е1-1ие выполпярот следующим обра- 30м.

В отверстия 10 соединяемых деталей 3 устанавливают пальцы 6 прокладок 5. а в отверстия 1 1 пакладок 1 и 2 уста- нав.чивают неподвижно нальп.ы 6 прокладок 4. Накладки 1 и 2 соединяют болтом 7. Между накладками 1 и 2 оставляют зазор, достаточный для разме- п.1ения соединяемых деталей 3 с фокладка- ми 4 и 5. В установочный зазор С вводят соединяемые детали 3 таким образом, чтобы кре1 ежный болт 7 разместился в стыке, а нак,ладки 1 и 2 расноложи;1ись с разных сторон от соединяемых ;1еталей. Выступы зубцов прок;1адки 4 и;п-1 зубцы, вьп1о;1ненные непосредствешю на нак.чадках 2, размен,ают в соответствующих вна.линах

прок-ладки о.

Однако возможен случай несовнадения -йыступов зубцов нрокладки 4 и впадин пакладок 1 и 2. В случае, когда это несовпадение составляет почти шаг зубцов, сведение его до .минимума (до ве..:1ичины, меньшей 1/3 шага зубцов) достигается за счет поворота прокладки 5 относительно нак- ,:и1дки 1, при этом каждую нрок;1адку 5 поворачивают па 180°.

Для того, чтобы добиться полно| о совме- Н1ения выстунов и впадин, начинают поворачивать накладку 1 вместе с прокладкой 4. При этом накладка 1 поворачивается вокруг оси крепежного болта 7, а нальцы б вокруг своих осей, причем нак- .ладка и прокладка поворачиваются в одну и ту же сторону па одни и тот же угол до тех пор, пока выступы и впадины прокладок 4 и 5 или выступы пакладок 1 и 2 и прок.:|адки 5 не совместятся. Затем затягивают болтовое соединение гайкой 8

/

JVSA

1 5

-

Фиг.З

6-6

д

WV

S

Ф1/г.Ц

.5

1Г

уфуу |у/уч

1л/уу уЛ/|уу1л/У|

.

Фи.б

wz. 7