Устройство для загрузки транспортного средства Советский патент 1986 года по МПК B65G67/06 B65G65/28 

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм фиксации платформы включает в себя кулачки для взаимодействия с платформой, жестко закрепленные на приводном горизонтальном ва- пу.

1

Изобретение относится к погру- зочно-загрузочньм работам и может быть использовано при погрузке автомобилей как насыпными, так и штучными грузами.

Цель изобретения - повьшение эффективности.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид на фиг. 2 - схема погрузки штучного груза на транспортное средство на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел на фиг. 3 на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4.

Устройство для загрузки транспортного средства содержит основание

1с вертикальными стойками 2, на которых смонтирован с возможностью пе- ремещения в вертикальной плоскости трособлочной системой, включающей

в себя трос 3, огибающий блоки 4, грузонесущт элемент, выполненный в виде крюка 5.

Свободньй конец троса 3 снабжен элементом для соединения с транспортным средством.

С основанием 1 одним концом шар- нирио соединена поворотная платформа для установки транспортного средств с возможностью поворота в вертикальной плоскости под действием веса з.а- гружаемого транспортного средства, которая другим концом соединена шарнирной тягой 6 с рычагом 7. Рычаг 7 шарнирно прикреплен к одной из стоек

2и .шарнирной тягой 8 связан с балко 9, которая подпружинена относительно стоек 2. На балке 9 закрехшен крюк 5 а на основании 1 установлены механизмы фиксации трособлочной

и платформы. Механизм фиксации платформы включает в себя кулачки 10 для взаимодействия с платформой, жестко

1207960

3. Устройство по п. 1, о т л и- чаюшееся тем, что механизм фиксации трособлочной системы включает в себя храповое колесо, смонтированное на оси одного из блоков - указанной трособлочной системы и взаимодействующее с собачкой.

5

0

5

0

5

0

закрепленные на горизонтальном поворотном приводном валу 11. Привод поворота вала 11 выполнен в виде рычага 12 и винтовым.

Механизм 13 фиксации трособлоч- . ной системы включает в себя храповое колесо, смонтированное на оси одного из блоков 4 трособлочной системы и взаимодействующее с собачкой.

Устройство работает следующим образом.

Цепляют за крюк 5 емкость с грузом, например контейнер. Задним ходом транспортное средство подают к свободному концу троса 3 и подсоединяют его с транспортным средством.

При движении транспортного средства вперед груз поднимается на высоту трособлочной системой, превышающую высоту грузовой платформы транспортного средства. При этом балка 9 частично опускается и сжимает пружины, закрепленные на стойках 2. При подаче транспортного средства назад механизм 13 фиксации трособлочной системы путем зацепления собачки с храповым колесом предотвращает опускание груза, свободньй конец троса 3 расслабляется и его снимают с транспортного средства.

Задним ходом транспортное средст- .во подают назад до наезда его задних колес на поворотную платформу. Рычагом 12 поворачивают кулачки 10, платформа под действием массы транспортного средства поворачивается I вниз и через тяги 11 поворачивает рычаги 12, которые через тяги 8 дополнительно сжимают пружины, закрепленные на стойках 2, и, следова тельно, опускают балку 9 вместе с грузом.

Поскольку тяги 8 укреплены на конце рычага 7 и поэтому смещаются вниз и опускают груз на большую величину, чем опускается платформа автомобиля при перемещении вниз

12079604

тяг 6, груз плавно опускается на платформу транспортного средства. После расслабления грузового крюка 5 его снимают с груза, автомобиль с выезжает с места погрузки.

ю

фиг.З

5i

фиг.

Редактор А. Лежнина

Заказ 161/28Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фиг, 5

Составитель Н. Канунникова

Техред А.Кикемезей Корректоре. Бутяга