Устройство для подачи и фиксации животных при зооветеринарных обработках Советский патент 1986 года по МПК A61D3/00 

Р5зобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для подачи и фиксации животных Haripi-iwep овец, при проведении зооветеринарных обработок.

Целью изобретения является повы- пение надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий виду на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение на фиг. 1; на фиг, 4 - то же , в момент поворота транспортеров; на фиг. 5 - неповоротные части транспортеров с зафиксированными 7кивот- ными на фиг, 6 - схема работы поворотных частей рамы транспортеров; на фиг, 7 - вид В на фиг. 6.

З стройство для подачи и фикса.дии животных при зооветеринарных обработках состоит из раскола 1 и конвейерной установки, которая 7зключает основание 2 со стойками 3 и смонтиро банными на них под углом ленточными транспортерами 4, которые имеют поворотные и неповоротные части рамы 5 и 6. На поворотных частях рамь 5 закреплены ведомые барабаны 7, а на неповоротных - ведущие барабаны 8„ Поворотная часть рамы 5 каждого транпортера консольно соединена с неповоротной при помощи компенсируюш;е- натяжного механизма, состоящего из жестко закрепленного на неповоротной части рамы, вдоль продольной оси, транспортера винта 9, установленного с помоп ью поперечины 10, подшипников 115 пружины 12 и поджимной гайки 13, Рамы 5 и 6 транспортеров с лентами 14 установлены под углом к основанию 2, Устр ойство установлено на площадке 15, На нижней кромке каждой из неповоротных частей рам закреплены наклонные щитки-фартуки 16 Г оворотная часть 5 каждого транспортера щарнирно соединена с основанием 2 посредством подъемников 17,

Устройство работает следующргм образом,

Подлежа1пие зооветобработке яшвот- ные из общего загона направляются по расколу 1 к приемной части конвейерной установки. При этом поворотные части рам 5 тра1;:спортеров с помощью подъем НИКОВ 17 повернуты так, что вместе с лентами 14 являются продолжением раскола 1. Животное из раскола бес- препятствелпю входит в приемную часть KOHBefie-рной установка. Затем

0

5

0

5

0

при помощи подъемтшков 17 поворотные части рам 5 транспог -ров уста- нав.тщваются в рабочее положение, а пружина 12 обеспечивает необходимое натяжение лент каждого транспортера „ После этого включается привод ведущих барабанов и находй щееся между лентами транспортеров животное перемеи ается вдоль конвейерной устапоядИ, поднимаясь над площадкой 15 J теряет пол; ног ами опору и оказывается зафиксированным на лентах 14 между негюворот- п П -1и частями рам транспортеров Выключается привод барабанов 8 и оператор производит обработку жи- Еютного. После обработки включается привод транспортеров и животное свободно зыталкивае1-ся из конвейерной установки, становясь нотками на площадку 15 Для придания животному положения лежа па спине,, его необходимо поддерживать за голову при перемещении вдоль конвейерной установки лентами транспортеров. При этом ноги животного во время переворота скользят по щиткам-фартукам 16, выполненньм в виде наклонных пластин что исключает возможность их травмирования о нижние кромки неповоротных частей рам транспортеров. При

, повороте частей рам 5 вокруг винта 9 из положения 1 в положение М (Лиг.6) и наоборот, на угол С , происходит изменение расстояния между верхними и нижними кромками ведомого и ведущего барабанов Сфиг, 7) на uL Зпа- чение ДР fiOKHo определить из условия жесткого крепления на винту поворотной части рамы 5 к неповоротной раме 6, тогда U.P ;1г - СЛ, а из

фи,.7 следует, что CJI Ри и В Л

iriC + СД а Bt 2СК1 Можно определить, что

45

.с,,„1- 0(.;пО, 5 „

ЛП JL 15 S

где fn длима участка по верхней кромке лепты поворотной части транспортера з рабочем п ол оже н ИИ: 45 - диаметр ведомого барабана Ь/( - щирина ленты транспортера,, равная длине ведомого барабана .

Если ведущими и ведомый барабань: транспортеров имеют стрелу выпуклости, идентичную то ленты плотно

облегают их, за счет чего исключается сход лент с барабанов, а такжа повькиаётся надежность работы компен- сиру1оо1е-иатяжного устройства, так как нагрузки на него от деформации ленты симметричны относительно оси

1209207

ПР

( i -я, а этом случае поворотные части рам транспортеров могут поворачиваться при движ цейся ленте, что обеспечивает при необходимости непре- рьтность работы трЕнспортёров при под.аче животных.

5-ff

Фап.г

фцг.З

16

Фив. 4

(риг. 5

Редактор Л. Воронич

Ф,с/г. 7

Составитель Ф. Гришанин Техред О.НецеКорректор А. Зимокосов

Заказ 339/9Тираж 659Подписное

ВНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретен™ и открытий 113035, Москва, Ж-ЗЗ, Раушская наб. , д, 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, А