Электрическая модель изгибаемого стержня Советский патент 1959 года по МПК G06G7/68 

Для определения узловых изгибающих моментов и углов поворота в стержневых еистемах применяют электрические модели изгибаемого стержня.

Недостаток известных моделей подобного рода состоит в том, что они сложны и не обеспечивают достаточно высокой точности моделирования.

Для устр анения указанных недостатков модель выполняется в виде Т-образной схемы, состоящей из трех одинаковых положительных сопротивлений с перекрещенными выходными зажимами.

На чертеже изображена схема предлагаемой модели.

Устройство выполнено в виде Т-образной схемы, состоящей из трех одинаковых положительных сопротивлений 1, 2 и 3 с перекресными выходными зажимами.

Параметры схемы вычисляются по формулам: /со i/ « I/ .

6 Е I Е I ё1

где: I - длина участка стержня,

EI - жесткость стержня на изгиб,

и и V - отнощения расстояний от левого и правого концов стержня до центра тяжести площади чо зпюры изгибающих моментов при условии свободных щарнирно опертых концов к длине стержня.

На чертеже: и 2 - реакции под влиянием произвольно распределенной по длине стержня внешней нагрузки, MIZ и MZI - соответствующие моменты Опор, фь фз и tj; - величина углов верхней эпюры.

При питании модели переменным током она может быть составлена из реактивных элементов одного знака (лучще всего из емкостей). Полус