Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металлическим Советский патент 1959 года по МПК F16D65/04 B60T1/00 F16D69/04 

Известны способы клеевого крепления неметаллических деталей к металлическим, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом металлических деталей теплопередачей от предварительно нагретой опоры. Однако они не обеспечивают высокого качества склеивания детеыей из-за невозможности обеспечить строгую регулировку одновременного и равномерного их нагрева.

Описываемый способ устраняет этот недостаток. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью осуществления одновременного и равномерного нагрева склеиваемых деталей до определенной температуры, обеспечивающей высокое качество склеивания, неметаллические детали нагревают токалш высокой частоты. Этот способ требует значительно меньше времени для подготовки установки к работе, что в условиях немассового производства склеивания, например в ремонтных автомастерских или автобазах, является эффективным.

На чертеже изображена установка для склеивания металлической тормозной колодки с неметаллической тормозной накладкой.

Установка состоит из бронзовой опоры 1, прижима 2 с укрепленной на нем стальной лентой 3 и пневмоустройства (на фиг. не показана).

На опору / устанавливают металлическую тормозную колодку 4, на которую накладывают неметаллическую накладку 5, являющуюся диэлектриком. При помощи пневмоустройства опускают прижим 2 штз и плотно прижимают накладку 5 к колодке 4.

Для прочного склеивания деталей и 5 их равномерно и одновременно нагревают до температуры 160-170°. В установке нагревание неметаллической накладки 5 осуществляют токами высокой частоты, а металлическую колодку 4 нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры / при помощи нихромовых нагревателей, вмонтированных в нищах опоры.

Нроцесс склеивания по описываемому способу осуществляют в сл- дующей последовательности.

Сначала нагревают опору 1 до температуры 160-170°. Нагревание опоры конт ролируют по пирометрическому прибору, термопара 6 которого размещена в канале, имеющемся в опоре. По достижении требуемой температуры пирометрический прибор отключает подачу тока к нихромовым подогревателям. На подогретую опору устанавливают тормозную колодку 4 с наложенной на не,й накладкой 5 и плотно сжимают их прижимом 2. Затем включают ток высокой частоты и нагревают им накладку, а тормозную колодку одновременно нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры. Температуру нагрева на склеиваемой поверхности накладки контролируют вторым пирометрическим прибором, термопара 7 которого вмонтирована в прижиме 2.

По достижении на склеиваемых поверхностях тормозной колодки 4 и накладки 5 требуемой температуры, автоматически отключается ток высоко й частоты и склеиваемые детали охлаждают до температуры 60-70°. Охлаждение осуществляют при помощи воздун1ного или жидкостного охлаждения. По достижении температуры 60-70° ноднимают пневмоустройством прижим 2 и склеенные детали снимают с опоры.

Для работы установки требуется ламповый генератор мощностью в 400 ватт.

Предмет изобретения

Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металлическим, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом металлических деталей, теплопередачей от предварительно нагретой опоры, отличающийся тем, что, с целью осуществления равномерного и одновременного нагрева склеиваемых деталей до определенной температуры, обеспечивающей высокое качество склеивания, неметаллические детали при этом нагревают токами высокой частоты.