Гидравлический съемник покрышек колес Советский патент 1959 года по МПК B60C25/135 

Известные съемники покрышек колес, например колес самолетов, состоящие из стола с центральным отверстием для прохода гидравлического цилиндра с опорной частью на штоке, радиально расположенных прихватов и кольцевого замка, сложны в производстве и в эксплуатации.

Предлагаемый съемник лишен этого недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что прихваты выполнены в виде двуплечих шарнирно монтированных на столе рычагов, одно плечо каждого рычага соединено с автономным гидравлическим цилиндром, а второе, выполненное по радиусу, снабжено опорным башмаком и выступом для установки кольцевого замка, являюшегося дублирующим средством фиксации положения прижимов в рабочем положении. С целью равномерной передачи нагрузки на покрышку, применено опорное кольцо, а для устранения необходимости применения подъемных средств, устройство устанавливается на одном уровне с полом.

На фиг. 1 изображен разрез съемника по АБВ;на фиг. 2-съемник Б плане; на фиг. 3 - разрез съемника по ГБД с пультом управления, условно повернутым на 90°.

Металлические элементы каркаса / в нижней части посредством сварки соединены с плитой 2, на которую шарнирно оперт гидравлический цилиндр 3, несущий на конце штока конус С служащий центрирующей опорой барабана колеса 5.

Опирающаяся по периметру на стенки углубления в ПОЛУ и на элементы каркаса / плита (стол) 6 пмеет центральное отверстие для прохода цилиндра 3 с опорным конухзом 4 и три расположенных под углом в 120° прорези 7 для прохода прихватов 8, выполненных в виде двуплечих рычагов, щарнирно монтированных на столе 6, одно плечо каждого рычага соединено с автономным гидравлическим цилиндром Я а второе, выполненное по радиусу, снабжено опорным бащмаком 10 и выступом 11 для установки кольцевого замка 12, являющегося дублирующим средством фиксации положения прижимов 8 в рабочем положении.

Между бащмаками 10 и колесом 5 для равномерной передачи нагрузки расположено опорное кольцо 13.