Судовое швартовное устройство Советский патент 1986 года по МПК B63B21/04 

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для закрепления и отдачи швартового каната.

Цель изобретения - обеспечение возможности механизации и автоматизации работы устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 .- сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - устройство в момент сброса в.крайнем положении; вид сбоку; на фиг. 6 - в4д В на фиг. 5.

Судовое швартовное устройство содер- ;жит смонтирванный на горизонтальной оси 1 на фундаменте 2 швартовный элемент в виде полудисковой серьги 3 с периферийным пазом на торце по дуге для швартового каната.

Серьга 3 своей продольной плоскостью симметрии, проходящей через периферийный паз для каната, расположена со смещением вниз по отношению к горизонтальной оси 1. Под нижней боковой поверхностью серьги 3 установлен привод в виде отстреливающего пневматического приспособления, состоящего из пневмоцилиндра 4 и поршня 5. На нижней боковой поверхности серьги 3 устроен прилив 6, входящий в пневмоцилиндр с верхней стороны и выполняющий роль крышки. Предохранительный запорный элемент 7 выполнен в виде подпружиненной защелки, установленной с торца серьги 3, взаимодействующий с трапецеидальным выступом 8. Запорный элемент 9 сопряжен с поршнем-толкателем 9, установленном в цилиндре 10, сообщающемся с цилиндром 4.

К серьге 3 со стороны палубы прикреплены шарнирно тросовые тяги 11 через коу- щи 12. Тросовые тяги 11 жестко закреплены хомутом 13 на штоке поршня 5 с противоположных сторон цилиндра 4.

В опорной части серьги 3 со стороны палубы устроены выступы 14 с пазами для размещения тросов 11 при расположении серьги после сброса швартового каната, а в месте перегиба тросов 11 при выходе из проемов фундамента 2 установлены блоки 15.

На фундаменте 2 установлен амортизатор 16 для смягчения возможного удара

серьги 3 при сбрасывании огона щварто- вого каната.

Устройство работает следующим образом. До сброса щвартового каната серьги 3

закреплена защелкой 7 за трапецеидальный выступ 8, цилиндр 4 закрыт крышкой б, поршень 5 установлен в крайнем нижнем положении, огон швартового каната расположен в периферийном пазу на серьге 3. Для отдачи швартового каната воздействуют на поршень 5 через щток любым известным устройством для его движения в сторону серьги 3, сжимая воздух, находящийся в цилиндре 4 и соответственно в цилиндре 10, до величины избыточного давления, способного вытолкнуть, как-бы отстрелить крышку 6 серьги 3, вместе с огоном швартового каната до состояния опрокидывания, т.е. с поворотом на 180°.

При движении поршня 5 хомут 13 вместе со штоком поршня поднимается и соответ0 ственно ослабляет тяговые тросы 11, которые при крайнем верхнем рабочем положении поршня 5 будут иметь достаточную слабину для обеспечения свободного отброса серьги 3. Серьга от отстрела удерживается запорной защелкой 7, которая сбрасывается

5 с выступа 8 поршнем-толкателем 9 при достижении достаточного избыточного давления в цилиндре 10 для выполнения этого действия. Отжим защелки 7 от выступа 8 освобождает серьгу 3 и происходит отброс ее вместе с огоном щвартового каната воздей0 ствием сжатого воздуха.

После сброса огона серьга 3 располагается в опрокинутом состоянии на морти- заторе 16, а тяговые тросы 11 размещаются в пазах выступов 14.

Возврат серьги 3 на исходное положение производят путем обратного хода поршня 5, который тянет тросы 11, закрепленные хомутом 13 на штоке поршня. Серьга 3 обратным ходом ударяет выступом 8 по защелке 0 7 и, .отжимая ее, проходит до упора в цилиндр с окончательным дожимом тросами 11 на запирание серьги и плотного закрытия цилиндра 4 приливом 6, при этом поршень 5 располагается в крайнем нижнем положении. После этого устройство подготовлено к очередному циклу.

Фиг. 2.

Л- А

1 3 6

Ю 7

фиг.З

Фиг А

фиг. 5

Вид 6