Приводной вакуум-барабан Советский патент 1986 года по МПК B65G23/04 

2. Вакуум барабан по п. 1, отличающийся тем, что механизм осевого перемещения выполнен в виде неподвижной опоры с закрепленными на ней винтами, соединенными с

1

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано во всех отраслях промышленности, эксплуатирующих ленточные конвейеры.

Цель изобретения - повышение надежности работы вакуум-барабана.

На фиг. 1 изображен вакуум-барабан; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Приводной вакуум-барабан состоит из обечайки 1 с продольными пазами-каналами 2, закрепленной на торцовых дисках 3 барабана, установленных неподвижно на валу 4.

Продольные каналы 2 посредством радиальных каналов 5 соединены с коллектором воздушного отсоса, который содержит два кольца, вставленные друг в друга и имеющие поверхность сопряжения в виде образующей усеченного конуса, вершина которого направлена внутрь барабана. Внутреннее кольцо 6 коллектора установлено через посредство шлицевом втулки 7 на подшипниках 8 качения, смонтированных на валу 4 барабана. Наружное и внутреннее кольца подшипников зафиксированы с помощью кольца 9 и втулки 10.

Внутреннее кольцо 6 коллектора имеет камеры разрежения 11 и продувки 12, выполненные в виде пазов, симметрично расположенных на наружной поверхности кольца 6. Длина паза соответствует дуге обхвата лентой барабана. Обе камеры снабжены штуцерами 13 для подсоединения соответственно к всасывающему и выхлопному трубопроводам вакуум-насоса.

Наружное кольцо 14 коллектора закреплено на валу 4 барабана посредством шпонки и имеет радиальные каналы 15, выходящие в камеру 11 разрежения внутреннего кольца 6 коллектора и соединенные с радиальными каналами 5 барабана.

К наружной торцовой поверхности кольца 14 крепится уплотнительное кольцо 16.

С внутренним кольцом 6 коллектора связано устройство для его осевого перемещения, включающее тяговые винты 17 с гайками 18 и пружиной 19, смонтированные в пазах неподвижной опоры 20.

внутренним кольцом коллектора, и расположенной между неподвижной опорой и внутренним кольцом коллектора пружиной.

Пиводной вакуум-барабан работает следу ющим образом.

При вращении приводного вакуум-бара- -бана лента нижней поверхностью перекрывает продольные пазы-каналы 2, находя- щиеся на дуге обхвата барабана лентой. При этом с помощью вакуум-насоса, сообщенного с камерой 11 разрежения коллк- тора, из радиальных каналов 5 и связанных с ними продольных пазов-каналов 2, находящихся в зоне действия камеры 11 разрежения отсасывается воздух. Вследствие этого, под лентой на дуге обхвата создается вакуум и конвейерная лента прижимается к барабану избыточным давлением, равным разности между атмосферным и

остаточным под летой, что обеспечивает надежное сцепление ленты с поверхностью барабана при передаче высоких тяговых усилий. При выходе радиальных каналов 5 с дуги обхвата они соединяются с камерой

12 продувки коллектора, соединенной с выхлопным патрубком вакуум-насоса, в результате чего каналы 5 очищаются струей сжатого воздуха. Установка внутреннего кольца 6 коллектора на валу с помощью подшипника 8 обеспечивает возможность

сопряжения внутреннего 6 и наружного 14 колец коллектора с гарантированным микрозазором, исключающим передачу силового давления на поверхность сопряжения колец. Шлицевое соединение внутреннего кольца 6 коллектора с втулкой 7, установленной

на подщипниках 8, обеспечивает возможность осевого перемещения кольца 6 с помощью винтового устройства, закрепленного в пазах неподвижной опоры 20. Это дает возможность регулировмть гарантированный микрозазор между конусными поверхностями сопряжения колец 6 и 14 коллектора и компенсировать его увеличение при фрикционном износе поверхностей колец. Этим же обеспечивается доступ к камерам разрежения и продувка коллектора для их

профилактической очистки.

Винт 17, жестко связанные с кольцом 6 коллектора, предотвращают возможность вращения кольца 6 вместе с валом 4 барабана.

/

//

/j

JiA