Устройство для торможения рельсовых транспортных средств Советский патент 1986 года по МПК B61H11/14 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств.

Цель изобретения - повышение эффективности торможения.

На фиг. 1 показано устройство для торможения, смонтированное на двухосной тележке, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство для торможения рельсовых транспортных средств содержит тормозные колодки 1, шарнирно закрепленные на двуплечих рычагах 2. Двуплечие рычаги 2 с помощью шарниров 3 закреплены на рамке 4, которая подпружинена пружинами 5 относительно транспортного средства 6, несуш.ей тяги 7, закрепленной на башмаке электромагнитного тормоза 8. На двуплечих рычагах 2 в их пазах 9 размещены пальцы 10 балки 11 противовеса, которая через рычаг 12 и тягу 13 связана с пневмоцилинд- ром 14, жестко закрепленным на транспортном средстве 6.

Устройство работает следующим образом.

Для торможения транспортного средства 6, движущегося по стрелке А, подают давление в пневмоцилиндр 14, который перемещает тягу 13 по стрелке В и обеспечивает тем самым движение балки 11 противовеса по стрелке С, которая своими пальцами 10 приводит в движение двуплечие рычаги 2 по стрелкам Д. Одновременно с подачей воздуха в цилиндр 14 подают известными способами питание в башмаки электромагнитного тормоза 8, который прижимается по стрелке Е к рельсу, сжимая пружину 5 и тем самым обеспечивая надежную опору двуплечим рычагам 2 в шарнирах 3, что обеспечивает появление нормальной составляющей силы Р, увеличивающей силу давления колеса на рельс, а следовательно, и создает повышенное значение силы сцепления колеса с рельсом Рьц, исключающее возникновение юза колеса. После прекращения торможения питание тормоза 8 прекращают и снимают давление в пневмоцилиндре 14, что обеспечивает под действием собственного веса балки 11 противовеса отход тормозных колодок 1 от колес.

(риг.2