Скреперный агрегат Советский патент 1986 года по МПК E02F3/64 

«

Изобретение относится к эемлерой- но-транспортцым машинам, в частности к скреперам.

Цель изобретения - повышение производительности .

На фиг,1 изображен скреперный агрегат, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Скреперный агрегат включает базовую машину 1 и ферму 2. Ферма 2 выполнена из общей рамы 3, обхватывающей базовую машину из рам 4-6 для установки ковшей 7. Общая рама соединена с помощью поперечных осей 8 к ходовой части базовой машины и снабжена выносными опорами 9. Общая рама состоит из продольных 10 и поперечных 11 и 12 балок, связанны между собой вертикальными шарнирами 13.

Задняя поперечная балка 12 выполнена разъемной и скреплена посредине болтами 14. Рамы 4 и 5 боковых ковшей расположены с каждой боковой стороны базовой машины и соединены в задней части с общей рамой 3 посредством шарнира Гука 15. В передней - части рамы 4 и 5 соединены с поперечной балкой 11 посредством стяжных балок 16 вертикальными шарнирами.

Рама 6 переднего ковша продольными тягами 17 жестко закреплена на поперечной балке 11. В передней части рам 4-6, а также в задней час19743J

ти рам 5 и 6 установлены флюгерные колеса 18.

Скреперный агрегат работает следу кщим образом.

5 Перед началом копания ковши заглубляются в грунт, производится заполнение ковшей и транспортирование грунта в отвал. При использовании ковшей малой вместимости уменьшается 10 сопротивление трения грунта по грунту и, следовательно, значительно сокращается время на заполнение грунтом.

Все ковши могут работать вместе и

15 автономно друг от друга. При работе ковши могут копировать местность. При компании грунта центр массы конструкции ковша и центр массы набираемого в ковш грунта находятся между

20 ножом и гуковым соединением боковых тяговых рам с обхватывающей рамой тягача, а передней тяговой рамы - между ножом и соединением обхватывающей рамы с тягачом, при зтом сила

25 тяжести от указанных масс передается на тягач, в том числе при малой толщине срезаемой стружки в конечном этапе копания, что эффективно способствует увеличению сцепного веса

30 тягача.

Скреперный агрегат обладает высокой маневренностью при транспортировании, может разворачиваться под любым углом на месте.

;8