Устройство для ремонта покрышек Советский патент 1986 года по МПК B60C25/16 

2. Устройство по п. 1, о т л и чающееся тем, что корпус

Изобретение относится к шинной промлпленности и может быть использовано при ремонте сквозных отверстий камерных и бескамерньк шин.

Цель изобретения - повьшение качества ремонта.

На фиг. I - изображено предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство состоит из корпуса 1, на одном конце которого установлен механизм 2 растяжения и закручивания жгутов, а на втором - хвостовик 3, позволяющий закреплять покрышку 4 н центрировать ремонтируемое отверстие 5 с осью держателей 6 и 7. Держатель 6 стационарно крепится к станине корпуса 1. Держатель 7 является подвижным и находится во втулке 8 механизма 2 растяжения. На держателе 7 выполнена лыска 9, а на втулке 8 установлен стопорный винт 10 и привод П вращения. Хвостовик 3 устройства имеет подвижные планки 12. На концах держателей 6 и 7 выполнены крючки 13.

Ремонт покрышек с помощью предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

Покрышка 4 устанавливается на корпус 1 и хвостовик 3 так, чтобы ремонтируемое отверстие 5 было соосснабжен хвостовиком,установленным с возможностью регулировки его положения,

но с держателями 6 и 7. При этом держатель 7 отводится и закрепляет- ся с зазором относительно держателя 6. На крючке 13 держателя 6 закрепляют расчетное количество жгутов. Каждый жгут поочередно вводится через ремонтируемое отверстие по- крьппки, растягивается и закреппяет- ся на крючке держателя 7. После

наполнения растянутыми жгутами отверстия в покрышке приводом 11 вращения набор жгутов закручивается. По окончании закручивания стопорным винтом 10 закреппяют держатель 7

втулке 8, что предотвращает раскручивание жгутов. Вращением привода 11 в обратном направлении производится сжатие пакета и образование резиновой пробки в отверстии пркрыщки. При зтом держатель 7, закрепленный винтом 10, перемещается только поступательно и без вращения. После образоваиия пробки наружные концы жгутов срезают на высоту

10-15 мм от поверхности, а внутренние концы жгутов располагают по радиусу и приклеивают к виутренней поверхности покрышки. Для предотвращения перетирания пневматических

камер на концах жгутов, находящих- ся внутри покрышки, поверх них наклеивают резиновую вулканизованную пластину.

5 73 7 9 ГО 8

11

Составитель В, Ильина Редактор М. Бандура Техред Н.Бонкало . Корректор М. Деь1чик

Заказ 1528/18 Тираж 647Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

(fiue.Z