Устройство для ремонта проколов шины транспортного средства Советский патент 1986 года по МПК B60C25/16 

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к устройствам для ремонта проколов шин грибками и пробками.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг. 1 .изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Устройство состоит из корпуса 1 с цилиндрическим опорным диском 2, верхним концом (валом) 3 для крепления его в патроне (дрели, станка и т. п.) и нижним для крепления на нем цилиндрической гильзы 4, заканчиваюшейся на одном конце конусной фаской 5 с заточенными зубьями 6 для облегчения резки армированных частей шины, и четырехгранником 7 - на другом. На корпусе 1 крепится упорный, подшипник 8, служащий для передачи осевых усилий от корпуса 1 на расширитель 9 и создания ему поступательного перемещения (при движении устройства вниз), а также вращательного и поступательного движения гильзе 4. Расширитель 9 заканчивается конической фаской 10 для расширения вырезаемого прокола щины и фаской 11 с зубьями 12, которая вместе с зубьями 6 гильзы 4 образует линию резания.

Передние углы резания зубьев 12 расширителя 9 и гильзы составляют 10° (угол pt, фиг. 2), задние 45° (угол р, фиг. 2), а угол заточки 30° (угол у, фиг. 4). Высота зубьев 0,5-1 мм, шаг 1-2 мм. Для предотвращения износа зубьев их изготавливают из материала с твердостью по HRC на 10-15 ед. большей, чем твердость армирующего материала (металлокорда) шины. Гильза 4 фиксируется в корпусе 1 с помощью фиксатора 13. Вал 3 корпуса 1 и четырехгранник 7 гильзы 4 снабжены цилиндрическим каналом 14 для вы

хода воздуха, вытесняемого из гильзы 4 материалом шины при вырезке поврежденного участка шины. Расширитель 9 на конце, противоположном вводимому в шину, снабжен опорным фланцем 15 с обечайкой 16 для установки упорного подшипника 8.

Ремонт проколов шин с помощью устройства осуществляется следующим образом.

Закрепляют корпус 1 в патроне (сверлильного станка, дрели и т. п.), устанавливают в нем с помощью фиксатора 13 гильзу 4, упорный подшипник 8 вместе с расширителем 9 надевают на гильзу 4 и корпус 1 и подводят под режущую часть устройства место повреждения шины. Вращательно- поступательным движением вводят режущую часть устройства в щину. При этом благодаря наличию упорного подшипника 8 расширитель 9 совершает только поступательное движение (вниз), его коническая фаска 10 отодвигает шинную резину на внешнюю сторону от расширителя 9, фаска 11 с мелкими зубьями 12 расчленяет армирующие нити шины, ориентирует их и закрепляет в меж- зубьевых выступах, а при одновременном вращательно-поступательном движении заточенные зубья б гильзы 4 легко прорезают 5 армирующие нити шины (подобно ножницам по линии резания. Образующаяся шинная пробка перемещается внутрь гильзы 4.

После вырезки места повреждения гильза 4 с корпусом 1 выводятся из шины, с помощью обычного штопора из гильзы извлекается вырезанное место повреждения, а в расширитель 9, оставленный в шине, вводится смазанная клеем пробка. Расширитель 9 извлекается из щины, а пробка обжимается материалом шины и остается в ней. Выступающая часть пробки срезается. При ремонте шины грибками грибок вводят в расширитель с внутренней стороны шины.

0

0

5

oL ВидА (поЗернушо)

вид Б (повернуто)

оРыг.Ъ

сриг. г