Устройство для измерения силы сопротивления качению тяговой машины Советский патент 1959 года по МПК G01L5/13 

Предметом изобретения является устройство для измерения силы сопротивления качению тяговой машины .снабженное проволочными тензометрическими динамометрами.

Отличительная особенность этого (устройства заключается в применении двух крутильных динамометров, устанавливаемых на ведущих колесах тяговой машины, и одного тягового динамометра, устанавливаемого между машиной и прицепом. Динамометры эти снабжены проволочными преобразователями, чувствительные элементы которых включены в мостовую измерительную схему так, что деформация крутильных динамометров суммируется, а деформация тягового динамометра вычитается. Такое выполнение устройства обеспечивает возможность непосредственного измерения силы сопротивления качения и повышение точности измерения.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства.

Предложенное устройство состоит в основном из двух крутильных динамометров 1, установленных на ведущих колесах 2 тяговой машины, и одного тягового динамометра 3, установленного между мащиной 4 и прицепом. 5. Крутильные динамометры / снабжены проволочными преобразователями с чувствительными элементами 6 и 6, а динамометр 3 - проволочным преобразователем с чувствительными элементами 7 и 7.

Чувствительные элементы этих динамометров включены в одну мостовую измерительную схему так, чтобы растягиваемые и сжимаемые элементы 5 и 7 были соединены параллельно или последовательно в одно плечо этой схемы, а сжимаемые и растягиваемые элементы б и 7 - в ее смежное плечо. В этом случае напряжение на измерительной диагонали мостовой схемы будет пропорционально разности показаний крутильных и растягиваемого динамометров, т. е. силе сопротивления качению.

При этом должно иметь место следующее соотношение размеров динамометров и их чувствительных элементов: