Запорное устройство Советский патент 1986 года по МПК F16K3/00 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных отраслях промышленности .для обеспечения слива из емкости содержимого в устройствах для перемешивания неоднородных смесей, например в агрегатах для приготовления суспензий с тяжелыми составляющими.

Цель изобретения - повьшен|1е надежности и долговечности работы устройства за счет повьппения герметичности запорной пары.

На фиг.1 изображено устройство, разрез; на фиг.2 - фиксируклцая пружина, разрез; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.4 - компенсационная пружина, разрез; на фиг.З - вид Б

на фиг.4.. I

Запорное ус тройство содержит корпус 1 с контактной поверхностью 2. В корпусе 1 на приводном валу 3 установлен, рычаг 4, на котором установлена запорная тарель 5 с уплотни- тельной прокладкой 6 и хвостовиком 7. Хвостовик 7 расположен в коническом отверстии 8 обойгФ 9, с которым образует шарнирное соединение, с возможностью осевого перемещения совместно с запорной тарелью 5. Обойма 9 имеет сферическое основание, которым установлена в углублении, выполненном на рычаге 4. Центр сферической поверхности обоймы 9 расположен за плоскостью контактирования поверхностей обоймы 9 и запорной та- рели 5, что исключает скольжение упомянутых контактирующих поверхностей при повороте обоймы 9. Запорная тарель 5 удерживается на рычаге 4 при помощи фиксируняцего элемента 10, установленного на конце хвостовика 7. На обойме 9 с возможностью осевого перемещения установлены опорное кольцо 11 с фиксирующей пружиной 12, взаимодействующей с запорной тарелью 5 к удерживающей ее в запорном положении . Опорное кольцо 11 подпружине- ио компенсационной пружиной 13, которая опирается на поверхность рычага 4. Компенсационная пружина 13 выполнена тарельчатой с дополнительной опорной круговой поверхностью и образует с .горизонтальной поверхностью острый угол об. Угол fli выбирается экспериментально и не превьш(ает 10 С целью уменьшения жесткости компенсационная пружина 13 может быть вы- . полнена с радиальными прорезями 14.

27837

Фиксирующая пружина 12 вьтолнена в виде тарельчатой пружины с дополнительной опорной круговой поверхностью, разделенной на участки в виде

5 лепестков, и ее жесткость меньйе жесткости компенсационной пружины. В открытом положении запорного устройства между поверхностями обоймы 9 и запорной тарели 5 имеется за10 зор B , превьшающий зазор S между торцовой поверхностью опорного кольца П и поверхностью запорной тарели 5. Запорная тарель 5 выполнена в ви- де стакана, в полости которого разме 5 щены элементы устройства; что предохраняет фиксирующую пружину 12 и компенсационную пружину 1 3 , а также поверхность обоймы 9 от попадания содержимого емкости при сливе.

20 Устройство работает следующим образом.,

При повороте приводного вала 3 по часовой стрелке поворачивается жест- ко закрепленный на нем рычаг 4. При поджатии запорной тарели 5 к контактной поверхности 2 корпуса 1 не происходит скольжения запорной тарели 5 по контактной поверхности 2, так как хвостовик 7 имеет возможность перемещаться в коническом отверстии 8 обоймы 9. В это время работает фиксирующая пружина 12. При дальнейшем перемещении рычага 4 происходит сжатие фиксирующей пружины 12 до тех пор, пока не Произойдет взаимодействие с торцовой поверхностью запорной тарели 5. С этого момента запорная тарель 5 уже не имеет возможности поворота относительно обоймы 9. Так как контактная поверхность обоймы 9 расположена дальше от поверхности запорной тарели, чем торцовая поверхность опорного кольца 11, то рычаг

4имеет возможность поворачиваться до тех пор, пока поверхность обоймы 9 не соприкоснется с- повер сностью запорной тарели 5, т.е. происходит сжатие компенсационной пружины 13

за счет угла ей,и перемещение по обойме 9 опорного кольца 11 совместно с фиксирующей пружиной 12. В первый момент взаимодействия запорной тарели

5с контактной поверхностью 2 корпуса 1 за счет работы фиксирующей пружины 12, лепестки которой имеют возможность изгибаться независимо друг от друга, запорная тарель 5 взаимодействует со всей контактной поверх

ностью 2, При дальнейшем повороте рычага 4 происходит взаимодействие с запорной тарелью 5 опорного кольца 11, которое взаимодействует в первый момент одной точкой, так как переме- щение рычага 4 происходит по дуге. При последующем повороте рычага 4 усилие взаимодействия с запорной тарелью 5 .через опорное кольцо 11 передается на обойму 9, которая поворачивается благодаря сферической поверхности и занимает положение, при котором торец поверхности опорного кольца 11 входит в контакт с запорной та- тарелью 5всей плоскостью. Компенсирующая пружина 13 продолжает сжиматься до соприкосновения поверхности обоймы с поверхностью запорной таре- ли. Таким образом, отверстие надежно закрывается и привод останавливается. Открытие запорного устройства осуществляется поворотом приводного вала 3- против часовой стрелки.

Фиг.1

1/

031/2.2

Редактор Л.Гулько

Составитель Д.Андросов Техред М.Моргентал

Заказ 2278/39Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 5

Корректор М.Самборская