Подъемно-тяговая система Советский патент 1986 года по МПК B66D1/26 B66D3/04 

1

Изобретение относится к механизмам для подъема и перемещения груза и может быть использовано Для монтажа крупногабаритного оборудования.

Цель изобретения - увеличение грузоподъемности устройства.

На чертеже изображена подъемно- тяговая система, общий вид.

Подъемно-тяговая система включает полиспасты 1-3, сбегающие нити 4-6 которых запасованы через шкивы 7-9 трения, лебедки 10, каждая из которых содержит барабан и автономный привод. Шкивы 7-9 трения установлены с возможностью свободного вращения на осях, причем шкивы, соответствующие отдельным сбегающим нитям 4-6, соосны и.соединены торцами между собой. Сбегающие нити на участках между шкивами 7-9 трения и лебедками 10 попарно сблокированы посредством подвижных отводных роликов 11 ,

Устройство работает следующим образом.

Для подъема или перемещения груза включаются приводы лебедок 10. При этом происходит натяжение сбегающих нитей 4-6 полиспастов 1-3. Натяжение сбегающих нитей 4-6 вызывает враще

Составитель С.Нефедов Редактор П.Коссей Техред И.Верес Корректор Е.Рошко

Заказ 2414/19 Тираж 799 Подписное- ВНИИПН Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

0

91

5

5

0

25

73

нив шкивов трения 7-9. Количество витков, образуемых сбегающими нитя- ми 4-6 на соответствующих шкивах 7-9 трения, определяется отсутствием проскальзывания упомянутых нитей под нагрузкой.

Барабаны лебедок 10 могут иметь различные скорости вращения. Однако, поскольку шкивы трения, соединенные торцами, вращаются синхронно, то при выполнении всех щкивов 7-9 одного диаметра, скорости движения нитей А-6 после схода со шкивов 7-9 трения будут уравнены. Излишек длины какой- либо сбегающей нити, образующийся из-за различий в скоростях вращения барабанов, компенсируется благодаря перемещению подвижных отводных роликов 11 в сторону от упомянутой нити. При этом происходит уравнивание усилий в нитях 5-8 на участке между шкивами 9 трения и лебедкам 10.

При необходимости совмещения подъема и кантовки груза шкивы, соответствующие разным сбегающим нитям, выполняются разного диаметра, чем устанавливаются разные скорости движения сбегающих нитей 4-6.