Машина для сферодвижной штамповки Советский патент 1986 года по МПК B21D37/12 

Изобретение относится к кузнечно-прес- совому машиностроению, а именно к машинам для сферодвижной штамповки.

Цель изобретения - повышение технологичности и надежности машины.

На фиг. 1 изображена машина для сферодвижной штамповки, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Машина для сферодвижной штамповки содержит установленные в корпусе 1 гидростатический подшипник 2, прессователь 3 со сферической опорной поверхностью 4, взаимодействующей с гидростатическим подшипником 2, вал 5 привода колебательного движения прессователя 3, один конец которого связан с прессователем 3, а на другом закреплен шкив б клиноременной передачи, механизм поджатия сферической опорной поверхности 4 прессователя 3 к опорной поверхности гидростатического подшипника 2, выполненный в виде установленного в корпусе 1 концентрично валу 5 конического роликоподшипника 7, закрепленного на наружном кольце этого подшипника диска 8 и расположенных равномерно по окружности относительно оси вала упругих элементв 9, взаимодействующих с диском 8, а также установленных на шкиве 6 клиноременной передачи с возможностью взаимодействия с диском 8 и перемеш,е- ния относительно диска 8 в радиальном и осевом направлениях обойм 10, при этом упругие элементы 9 размещены в обоймах 10, конический роликоподшипник 7 внутренним кольцом закреплен на корпусе 1, вал установлен на двух подшипниках 11 и 12 (гидродинамических опорах), вал 5 связан с прессователем 3 посредством водила 13 и подшипника 14, в корпусе 1 выполнены каналы 15 для подачи масла в гидростатический подшипник 2, верхний инструмент 16 (матрица) закреплен на прессователе, а нижний 17 (матрица) на верхней части штока силового цилиндра (не показан), диск 8 выполняет функции полумуфты, второй полумуфтой являются юбки обойм 10, свободно входящие в соответствующие вырезы диска 8.

Машина работает следующим образом.

Вращение от электродвигателя (не показан) через клиноременную передачу передается на шкив 6 и вал 5, вращающийся в опорах 11 и 12. Вращение вала 5 посредством

0

S

0

5

0

5

косой расточки в его нижнем конце и подшипнике 14 преобразуется в колебательное движение прессователя 3 с верхней матрицей 16 с углом а качания, происходящее относительно центра качаний О, при этом прессователь 3 за счет упругих элементов 9 механизма поджима постоянно поджимается к сферическим опорным поверхностям гидростатического подщипника 2, чему не мешают гидродинамические опоры 11 и 12 вала 5. К подшипнику 2 под давлением подается насосами масло, которое вытекая образует масляную пленку, разделяющую сферические поверхности подшипника 2 и прессователя 3. Толщина этой пленки зависит от расчетных параметров гидростатического подшипника и при работе машины изменяется незначительно, так как гидростатический подшипник обладает высокой жесткостью.

Нагретая заготовка укладывается на нижнюю матрицу 17 штока силового цилиндра. Цилиндр совершает ход вверх, взаимодействием колеблющегося прессователя 3 и верхней матрицы 16 с нижней матрицей 17 происходит формообразование заготовки.

При нагреве прессователя 3 до рабочей температуры он удлиняется, заставляя вал 5 привода перемещаться вверх, скользя по опорам 11 и 12. Обоймы 10 механизма поджима перемещаются вместе с валом 5, пружины 9 удлиняются на необходимый размер, муфта поводкового типа, образованная вырезами диска 8 и юбками обойм 10, не препятствует перемещению обойм 10. Нормальная работа машины не нарушается. Вращение подшипника 7 механизма поджима не стесненно условиями вращения вала 5 в опорах 11 и 12, так как поводковая муфта компенсирует погрещности, вызванные перекосом и несоосностью. Вал 5 привода колебательного движения также при этом свободно вращается в своих опорах 11 и 12.

По сравнению с известным техническим рещением предлагаемая машина для сферодвижной штамповки является более технологичной в изготовлении и более надежной в эксплуатации, так как не требует выполнения корпуса разъемным и направляющих тяг, расположенных в расточках корпуса, кроме того в ней вал выполнен двухопорным, тогда как в известном техническом решении вал имеет три опоры.

Фиг.2.

Б-6

Фиг.З