Бадья для загрузки шихты в электропечь Советский патент 1986 года по МПК F27D3/00 F27B1/20 

Изобретение относится к металлургии, в частности к устройствам для загрузки шихты в электропечь, и может быть использовано в металлургической и других отраслях промынпен- нести.

Цель изобретения автоматизация стопорения полуднищ и улучшение условий обслуживания механизма.

На фиг. 1 показана бадья, общий вид ; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 J на фиг, 3 - стопорящий элемент при закрытом днище; на фиг. 4 - то же, промежуточное положение (днище закрто) ; на фиг, 5 - положение стопоря- щего элемента, днище полураскрытоJ на фиг. 6 - то же, днище полностью раскрыто; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 3I

Бадья состоит из корпуса I с за- крепленными на нем двумя полуднищами 2, имеющими возможность поворота на осях 3 относительно корпуса 1. С корпусом 1 посредством осей 4 соединены рычаги 5, связанные через оси- 6 с жесткими тягами 7,закрепленными на полуднищах 2 с помощью осей 8. Корпус I, полуднища 2, рычаги 5 и жесткие тяги 7 образуют два raapimpr ных четырехзвенника. На рычагах 5 и жестких тягах 7 имеются пальцы 9 и 10, на которые установлены стопорящие элементы I, выполненные в виде пластины с П-образным пазом, образованным каналами а , 6 и с . Сто порящие элементы 11 через отверстия имеющиеся в них, соединены с тягово траверсой крана (не показана). На корпусе 1 закреплено грузозахватное

устройство 12.

I

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении грейферное днище бадьи закрыто. Вследствие того, что полудншда в закрытом состоянии занимают строго определенное положение (это обеспечивается, например, упором полуднищ в корпус бадьи то рычаг 5, тяга 7 и установленные на них пальцы 9 и 10 занимают единственно возможное положение относительно друг друга, т.е находятся в боковых каналах о и fe (фиг, 3),

Стопорящий элемент 1 имеет возможность свободного перемещения вверх относительно пальцев 9 и 10. При действии на полуднища силы, пытающейся раскрыть днище бадьи, пале

5

0

5

0

32

9 рычага 5 и палец 10 тяги 7 должны вследствие того, что они установлены на различных рычагах шарнирного четырехзвенника, двигаться по различным траекториям. Поэтому взаимное расположение пальцев 9 и 10 должно изменяться, чему препятствуют боковые каналы а и В П-образного паза стопорящего элемента 11, Тем самым самопроизвольное раскрытие днища исключается.

Для загрузки шихты кран (не показан) за грузозахватное устройство 12 подает бадью к электропечи и держит ее непосредственно над подиной (не показано).

Тяговая траверса, соединенная посредством гибких связей со стопорящим элементом 11, перемещает его вверх относительно пальцев 9 и 10. Свободное перемещение стопорящего элемента 11 относительно пальцев 9 и 10 продолжается до упора их в канал С П-образного паза (фиг. 4). Теперь раскрытию днища не препятствуют пальцы 9 и 10 вследствие того, что они имеют возможность свободного перемещения относительно друг друга в канале С П-образного паза стопорящего элемента 11.

Усилие, создаваемое траверсой крана, передается через стопорящий элемент 11, палец 10, тягу 7 на полуднище 2, заставляя его раскрываться. Вследствие того, что пальцы 9 и 10 установлены на различньк рычагах шарнирного четырехзвенника, то они двигаются по различным траекториям, в результате чего взаимное расположение их в пространстве изменяется (фиг, 5). Стопорящий элемент 11 не препятствует изменению взаимного расположения пальцев 9 и 10 мелсду собой, так как они имеют возможность относительного перемещения в канале С П-образного паза. Днище бадьи раскрывается и щихга начинает высьтать- ся из ба,дьи в электропечь.

При дальнейшем подьеме бадьи пальцы 9 и 10 занимают свои крайние положения (фиг. 6) и грейферное днище полностью раскрывается.

После опорожнения бадьи от гаихты освобождают стопорящий элемент 1 от действия усилия гибкой связи траверсы крана (корпус бадьи подвешен за грузозахватное устройство на траверсе) ,

31

Теперь на тягу 7, рычаг 5, а соответственно, пальцы 9 и 10 действует сила тяжести полуднищ, стремящаяся вернуть систему в исходное положение. Так же, как и при открытии полуднищ, стопорящий элемент 11 не препятствует изменению взаимного расположения пальцев 9 и 10, так как пальцы имеют возможность относительного перемещения в канале С П-образ- него паза.

После полного закрытия полуднищ рычаг 5, тяга 7 и установленные на них пальцы 9 и 10 занимают исходное положение, а стопорящий элемент II находится в поднятом положении относительно них (фиг. 4)

Под действием собственного веса стопорящий элемент 11 перемещается

ЫЛ

И

вниз относителоно пальцев 9 и 10, которые входят в канальг а и В П-образ- ного паза (фиг.З).с;

Устройство возвращается в исходное положение.

Применение предлагаемой бадьи для загрузки шихты в электропечь со стопорящим элементом, установленным на пальцах жесткой тяги и рычага и имеющим возможность свободного перемещения относительно пальцев, позволяет автоматизировать стопорение днища от самопроизвольного раскрытия и обеспечивает удобство в абслуживании так как места присоединения гибких элементов тяговой траверсы к стопорящему элементу находятся в зоне, наиболее удобной для работы человека.

Фиг. 2

Редактор В.Петраш

Ф14г.6

Составитель A.OHJSHnnoB Техред М.Ходанич

.7

Корректор В.Сншгакая

Заказ 2756/39 Тираж 561Подписное

ВНИИ1Ш Государстне.чного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35,, Раушская наб. , д. 4/5

..„- - -. .. - -.. ., - - - -. -«-, -. Производственно-полиграфическое предприятие, Го Ужгород, ул. Проектная,