Грузоподъемная траверса Советский патент 1986 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к грузозах- вaтны приспособлениям подъемных устройств и может быть использованс для захвата и перемещения грузов, строительных конструкций и деталей, имеющих различно смещенные относительно такелажных точек груза центры масс.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения совмещения положения точки подвеса с центром тяжести груза,

На фиг.Г схематически изображена предлагаемая .грузоподъемная траверса общий вид (с частичным разрезом); на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фйг.З- узел 1 на фиг.1.

Траверса состоит из несущей балки 1 (фиг.1) коробчатого профиля, которая снабжена проушинами 2, жестких тяг 3 и проушины 4 для навешива- . ния на крюк грузоподъемного устройства 5, гаарнирно соединенных между собой осями 6.

Внутри балки на осях 7 установлены гаарнирно тяга 8 и приводной угловой рычаг 9, гаарнирно соединенные между собой ниже шарнирного соединения с балкой стяжкой 10 с осями П.. С приводным угловым рычагом 9 шарнирно, с помощью оси 12 соединена пиноль 13 привода 14.

Пиноль 13 (фиг.З) через паз Б, шпонку 14 nojjfmmHO связана с корпусом 15, на крьшпсе 16 которого установлен свободно вращающийся винт

17 с маховиком 18. Винт 17 резьбовой частью входит в ответную часть пиноли. Корпус 15 имеет цапфы 19 (фиг.1), с помощью которых он шарнирно закрепляется на кронштейне 20

балки 1.

На нижних концах промежуточных звеньев 8 и 9 осями 21 шарнирно закреплены грузоподъемные тяги 22 с -грузозахватными элементами 23 для

крепления к такелажным точкам 24 ГРУ за 25 штырями 26 (фиг.2).

Для подъема и транспортировки груза траверса с помощьи грузоподъемного устройства 5 подводит|СЯ к грузу 25 таким образом, чтобы вертикальная .ось подвески, проходящая через проушину 4, примерно совпадала с центром масс поднимаемого груза. После чего грузозахватные элементы 23 подводятся приводом 14 через тягу В, угловой рычаг 9 и стяжку 1П к такелажным точкам 24 груза 25 и соединяются с ними штырями 26.

При неточном совмещения оси подвеса траверсы с центром масс груза по мере подъема последнего приводом 14 производится окончательная регулировка положения грузоподъемных тяг 22 относительно балки 1.

(Put.

72

ВНИИПИ . Заказ 2946/27 Тираж 799

Произв.-пояигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фиг.З

Подписное