Подрельсовая прокладка скрепления Советский патент 1986 года по МПК E01B9/68 

«

Изобретение относится к верхнему строению пути, в частности к элементам рельсового скрепления.

Цель изобретения - сокращение затрат труда при производстве разрядки напряжений бесстыкового пути.

На фиг. 1 изображена прокладка, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I; на фиг. 3 - сечение нафиг. 1.

Подрельсовая прокладка из резины в виде прямоугольной пластины с буртиками для удержания от продольных перемещений и рифлениями 2 на ее опорных поверхностях содержит овальные вкладыши 3, которые размещены в углублениях на верхней опорной поверхности прокладки 4 . Верхние части вкладьшей 3 выступают над этой поверхностью, а на нижней опорной поверхности прокладки выполнены выем344952

ки 5 такой же в плане формы, как вкладыши 3 и размещены соосно с Н№1И.

При достижении нормативной монтажной затяжки скрепления вкладьппи 3

5 за счет выемок 5 втапливаются в прокладку, которая воспринимает основную часть монтажной нагрузки для обеспечения достаточного сопротивления продольным температурным переtO мещениям рельсовых плетей. Поэтому жесткость опирания вкладышей за счет выемок 5 значительно меньше жесткости -резиновой прокладки на сжатие. В то же время при снятии

13 монтажного нажатия скрепления при производстве разрядки напряжений в рельсовых плетях жесткость опирания вкладьшей обеспечивает отрыв рельса от резины прокладки, т.е. выход

20 вкладьшей над верхней поверхностью прокладки.

5-5

Фиг. 2

Составитель В. Купцов Редактор М. Петрова Техред Л.Сердюкова : Корректор Е. Сирохман

Заказ 2960/34 Тираж 514Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.З