Барботажная горелка Советский патент 1986 года по МПК F23D5/02 F23G7/04 

Изобретение относится к устройствам для сжигания и может быть использовано в топках промышленных энергоустановок, а также в различных отраслях народного хозяйства для огневого обезвреживания жидких горючих отходов.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем исключения зон возможного коксования и улучшения сепарации крупных капель.

На чертеже изображена горелка, продольный разрез.

Барботажная горелка содержит ванну 1 с барботажной решеткой 2, размеш.енный под ванной 1 короб 3 с патрубком 4 подачи первичного воздуха, обечайку 5, установленную на барботажной решетке 2, камеру 6 сгорания и сопла 7 вторичного воздуха. Ванна 1 заключена в короб 8 вторичного воздуха, имеюший, как и ванна 1, конусную насадку 9, образуюш,ую с насадкой 10 ванны 1 сопла 7 вторичного воздуха в виде ш,елей, а короб 3, первичного воздуха снабжен дополнительной конусной вставкой 11, подключенной в верхней части к патрубку 4 подачи первичного воздуха и размешенной с зазором 12 внутри обечайки 5, выходной торец которой размешен в зоне конусных насадок 9 и 10 ванны 1 и короба 8 вторичного воздуха, причем зазор 12 между конусной вставкой 11 и обечайкой 5 сообщен с ванной 1 посредством отверстий 13 в нижней части обечайки 5 и экранированных козырьками 14. Камера 6 сгорания имеет пережим 15 с отверстием 16 для отвода продуктов сгорания. Полость конусной вставки 11 подключена к патрубку 4 отверстиями 17.

Горелка работает следуюшим образом. Топливо поступает в ванну 1 и барбо- тируется первичным воздухом, поступаюшим из короба 3 через отверстия барботажной решетки 2. Образующаяся топливовоздущ- ная смесь выносится в пространство, образованное между торцом обечайки 5 и конусной насадкой 10. Сепарация крупных капель топлива происходит за счет поворота потока, обеспечиваемого конусной насадкой 10 и за счет разрежения, возникающего над спокойным слоем топлива внутри обечайки 5 при истечении первичной топливовоздушной смеси через кольцевую шель между обечайкой 5 и конусной насадкой 10. Это позволяет сократить долю крупных капель топлива, выносимых в камеру 6 сгорания. Крупные капли выпадают в зазор 12 между обечайкой 5 и конусной вставкой 11, где поддерживается спокойный слой топлива. Отверстия 13 служат для циркуляции

топлива, причем козырьками 14 обеспечивается гидравлический затвор, исключающий барботаж топлива в спокойном слое внутри обечайки 5. Количество топлива в спокойном слое ограничено конусной вставкой 11, подключенной к патрубку 4 подачи

первичного воздуха. Отверстия 17 патрубка 4 выполнены выше уровня барботажной решетки 2, что обеспечивает их незатопляемость при пониженных нагрузках.

Вторичный воздух, в потоке которого происходит сгорание, поступает в камеру 6 через щелевые сопла 7, направленные под углом к оси горелки, и омывает стенки камеры 6, обеспечивая экранирование их от крупных капель топлива.