Устройство для перегрузки сыпучих материалов Советский патент 1986 года по МПК B65G65/32 

Изобретение относится к устройствам для перегрузки сыпучих материалов и может быть использовано в химической, пищевой, строительной и других отраслях н/х.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для перегрузки сыпучих грузов содержит приемный лоток 1, состыкованный с транспортным средством 2, например вагоном.

Под нижним концом приемного лотка 1 расположена емкость 3, выполненная поворотной в вертикальной плоскости, нижняя часть которой незакрепленно лежит на основании 4, а средняя часть в точке О шарнир- но соединена с опорами 5. Поворотная емкость 3 имеет привод 6, обеспечивающий ее поворот в вертикальной плоскости относительно точки О. В верхней части емкости 3 на ней шарнирно под углом сС к горизонтали установлен направляющий лоток 7 в виде желоба с возможностью поворота в вертикальной плоскости относительно точки Oj, снабженный новоротным механизмом 8, верхняя часть его установлена нод приемным лотком 1, а нижняя - над транспортирующим элементом 9. Лоток 7 установлен симметрично относительно продольной оси емкости 3 и с зазором между стенками лотка и емкостью 3.

Устройство для перегрузки сыпучих грузов работает следующим образом.

Сыпучий груз из вагона 2 по приемному лотку 1 высыпается в поворотную емкость 3

и одновременно часть его попадает на лоток 7. Поперечные размеры лотка 7 и угол сс его наклона к горизонтали задаются так, чтобы по нему скатывалось в транспортирующий элемент 9 такое количество груза, которое соответствует его производительности. Объем поворотной емкости 3 выбирается так, что к моменту ее заполнения интенсивность высыпания груза из вагона 2 по приемному лотку 1 соответствует производительности транспортирующего элемента 9. В дальнейшем груз в количестве, не превышающем производительности транспортирующего элемента 9, поступает на него по лотку 7 и по поверхности груза, заполнившего поворотную емкость 3.

После окончания выгрузки вагона поворотная емкость 3 с помощью привода 6 поворачивается относительно точки О - шарнира опор 5, установленных на основании 4, и фоисходит постепенное высыпание груза

из поворотной емкости 3 в транспортирующий э.лемент 9. В зависимости от характеристики груза угол с наклона лотка к горизонтали с помощью поворотного механизма 8 задается равным или несколько большим уг-та трения скольжения груза по лотку 7. Оптимальные размеры лотка выбираются из соотношения

QTP b h-Vc,

где Qn p- объемнаяпроизводительность

транспортирующего элемента;

b - ширина лотка; h - высота лотка;

Vc - скорость скатывания груза по ЛОТКУ.

А-А

Фиг.2Фиг.З

Составитель л Кливиев

Редактор Н. ГунькеТе.хред И. ВересКорректор И. Эрдей

Заказ 3; 46/17Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по де.пам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4