Рольганг для прокладки кабелей Советский патент 1986 года по МПК H02G1/00 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для направления и поддержки кабелей при прокладке кабельных трасс на судах по судовым подвескам, и может быть использовано при электромонтаже кабельных трасс в других отраслях промышленности.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации рольганга при установке его на судовой кабельной подвеске, имеющей

прямоугольные отверстия на одной стенке и ю собственного веса выводится из контуров каотверстия под резьбовой крепежный элемент на другой.

На чертеже изображен рольганг, закрепленный на судовой подвеске в момент ме- ханизиг ванной затяжки последнего кабеля трассы, общий вид.

Рольганг для судовых подвесок состоит из прямоугольного контура качения и элементов крепления контура к судовой подвеске.

Контур качения собран из осей 1 с роли15

чения рольгангов по всей трассе протяжки.

Демонтаж рольганга с подвески производится в последовательности обратной установке.

Выполнение элементов крепления в рольганге для судовых подвесок в виде укрепленного на одном конце П-образного основания сектора переменного радиуса, снабженного радиальными Г-образными выступами, профилирванными по прямоугольному

ками 2, неподвижно скрепленными крон-отверстию в подвеске и резьбового отверстия штейнами 3 и 4 в П-образное состояние, на втором конце П-образного основания, которое замкнуто запирающей осью 5 с ро-предназначенного для взаимодействия с бол- ликом 6. На концах основания укрепленытом, установленным в передней стенке под- кронштейны 7 и 8. Запирающая ось 5 за-вески, обеспечивает жесткое крепление роль- креплена с возможностью вращения в плос-ганга к подвеске, так как связывает обе ее кости, перпендикулярной основанию на оси 9,35 стенки воедино, обеспечивает полное заполнение трассы, не занимая рабочего объема

размещенной на кронштейне 7, и неподвижно сочленена под углом 45° с рычагом 10, связанным с. тросом 11 управления. Второй KOHeij ooi 5 опирается на кронштейн 8. Параллельные оси 1 и 5 контура качения с

подвески, а так же обуславливает присоединение рольганга ко всем типоразмерам судовых подвесок и обеспечивает легкость его монтажа и демонтажа, что в конечном

помощью кронштейнов 3, 4, 7 и 8 попарно 30 итоге упрощает условия эксплуатации рольганга.

размещены в параллельных плоскостях таким образом, что сопредельные концы установленных на них роликов 2 и 5 взаимно перекрывают друг друга. Элементами крепления контура между стенками подвески

служат резьбовое отверстие 12 в кронштей- 35 жащий предназначенный для размещения в не 7 и сектор 13 с плавно изменяющимся нем кабеля и тягового троса контур каче- радиусом кривизны боковой поверхности.

Формула изобретения Рольганг для прокладки кабелей, содер40

снабженный радиальными равнораспределен- ными Г-образными выступами 14. Сектор укреплен с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости основания на оси 1 второго конца основания и зафиксирован относительно кронштейна 8 .8и;ггом 15. Сечение каждого Г-образного выступа i4 сектора 13 выполнено по прямоугольному отверстию в подвеске.

Рольганг работает следующим образом.

Г-образный выступ 14 сектора 13, соответствующий типоразмеру подвески, к которой крепится рольганг, поворотом вокруг оси 1 устанавливается в плоскости контура и стопорится винтом 15 относительно кронштейна 50 8. Рольганг установленным Г-образным выступом 13 закрепляется за верхнее прямоугольное от- -ерстие задней стенки подвески, а в p;. sb6oBoe отверстие 12 через верхнее отверстие в передней стенке подвески вворачивается болт. Запирающая ось 5 устанав- 55 ливается в замкнутое положение, а конец рычага 10 жестко соединяется с тросом И управления и натяжением последнего фиксиния в виде П-образного основания из осей с установленными на них роликами, замкнутого запирающей осью с роликом, сочлененной с основанием в зоне его первого конца с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оснванию, и приспособление для крепления контура качения, от- личаюш,ийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации при установке роль- 45 Ганга на судовой кабельной подвеске, имеющей прямоугольные отверстия на одной стенке и отверстия, под резьбовой крепежный элемент на другой, приспособление для крепления контура качения выполнено в виде закрепленного на втором конце основания с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости основания, сектора с плавно изменяющимся радиусом кривизны боковой поверхности, на которой расположены радиально ориентированные Г-образные выступы, предназначенные для установки в прямоугольных отверстиях подвески, и резьбового отверстия на первом конце основания, предназначенного для взаимодействия с резьбовым элементом.

руется в этом положении. Через контур качения пропускается тяговый трос и сочленяется кабельным захватом с прокладываемым кабелем. Разгрузка протянутого кабеля производится перемещением троса 11 уп- равления в направлении, обратном натяжению. При этом рычаг 10, вращаясь вокруг оси 10, перемещает связанную с ним запирающую ось 5 в положение, параллельное кабелю, и последний под действием

чения рольгангов по всей трассе протяжки.

Демонтаж рольганга с подвески производится в последовательности обратной установке.

Выполнение элементов крепления в рольганге для судовых подвесок в виде укрепленного на одном конце П-образного основания сектора переменного радиуса, снабженного радиальными Г-образными выступами, профилирванными по прямоугольному

отверстию в подвеске и резьбового отверстия на втором конце П-образного основания, предназначенного для взаимодействия с бол- том, установленным в передней стенке под- вески, обеспечивает жесткое крепление роль- ганга к подвеске, так как связывает обе ее стенки воедино, обеспечивает полное заполнение трассы, не занимая рабочего объема

подвески, а так же обуславливает присоединение рольганга ко всем типоразмерам судовых подвесок и обеспечивает легкость его монтажа и демонтажа, что в конечном

ганга.

щий предназначенный для размещения в кабеля и тягового троса контур каче-

Формула изобретения Рольганг для прокладки кабелей, содержащий предназначенный для размещения в нем кабеля и тягового троса контур каче-

ния в виде П-образного основания из осей с установленными на них роликами, замкнутого запирающей осью с роликом, сочлененной с основанием в зоне его первого конца с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оснванию, и приспособление для крепления контура качения, от- личаюш,ийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации при установке роль- Ганга на судовой кабельной подвеске, имеющей прямоугольные отверстия на одной стенке и отверстия, под резьбовой крепежный элемент на другой, приспособление для крепления контура качения выполнено в виде закрепленного на втором конце основания с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости основания, сектора с плавно изменяющимся радиусом кривизны боковой поверхности, на которой расположены радиально ориентированные Г-образные выступы, предназначенные для установки в прямоугольных отверстиях подвески, и резьбового отверстия на первом конце основания, предназначенного для взаимодействия с резьбовым элементом.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в рольгангах (Р) для прокладки кабелей. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации Р при установке его на судовой кабельной подвеске. Р содержит контур качения, образованный П-образным основанием из осей 1 с роликами 2 и запирающей осью 5 с роликом 6. П-образное осноьа- ние устанавливается на подвеске с помощью поворотного сектора 13 с радиальным : Т -об- разными выступами 14, входяшими в отверстие подвески, и болта, размеш,енного в резьбовом отверстии 12. По окончании процесса протягивания кабеля запирающую ось 5 переводят в положение, параллельное кабелю, и последний под действие.м собственного веса выводится из контура качения. Такое выполнение обеспечивает жесткое крепления Р к подвескам разных типоразмеров, легкость монтажа и демонтажа. I ил. S /7Л «-.«iSb