Электрическая машина Советский патент 1986 года по МПК H02K11/00 H02H5/04 

I

Изобретение относится к электро- технике, в частности к электрическим машинам переменного и постоянного тока.

Недостатком указанной электрической машины является низкая надежность в работе.

Целью изобретения является повышение надежности,работы мгииины.

На фиг. 1 представлена предлагаемая электрическая машина; на фиг. 2 - то же, разрез полого крепежного элемента с датчиком состояния.

Электрическая машина содержит полый крепежный элемент 1,. в полости которого размещен упругий стержень 2, фиксируемый роликовым зажимом 3, взаимодействующий через рыча 4 с чувствительным к температуре элментом 5.

На упругом стержне размещена цилиндрическая пружина 6, опирающаяся одним концом на кольцо 7, а вторым на упор 8, жестко закрепленным на упругом стержне 2,

Полый крепелдаый элемент 1, в котором размещен датчик состояния электрической машины, ввинчен в корпус машины и ориентирован таким образом, что при размещении подпружиненного упругого стержня 2 прикрепленный к нему наконечник 9, выполненный из неискрящего материала, взаимодействует5 например, с вентилятором 10 электрической машины.

Предельная температура срабатывания датчика состояния электрической машины устанавливается экспериментально, путем удаления рычага 4 от чувствительного к температуре элемента 5, на определенное расстояние h и фиксируется на оси: нижнего ролика 11 роликового зажима 3, нижний ролик 11 которого выполнен эксцентричным, а на его оси выполнены шлицы для фиксации в нужном положении рычага 4.

Электрическая машина работает следуюпщм образом.

В дежурном положении цилиндрическая пружина 6 сжата, наконечник 9, закрепленный на упругом стержне 2, находится в крайнем левом по схеме положении.

.При анормальной ; работе электрической машины температура ее корпуса повьшается сверх допустимой, это

46255

вызывас .т изгиб чувствительного к температуре элемента 5, который, выбрав установленный зазор }1,подни-, мает рычаг 4, а тот, в свою очередь,

5 поворачивает на некоторый угол эксцентричный нижний ролик i 1 роликово- го зажима 3. При этом упругий стержень 2., помещенный в полость крепежного элемента 1 под действием ци10 линдрической цружины 6, опирающейся на кольцо 7 и упор 8, мгновенно пе- ремеш;ается в сторону вращающего вентилятора 10 электрической машины, что вызывает взаимодействие вентиляfS тора с наконечником 9, закрепленном на упругом стержне 2.

Появившийся при взаимодействии вентилятора 10 с наконечником 9 шум обслуживающий персонал воспринимает 20 как неисправность механизма.

При этом механизм останавливают и вызывают ремонтную службу для устранения неисправности. После уст-, ранения неисправности электрической

25 машины 1 путем нажатия на наконечник 9, перемещают упругий стержень 2 в противоположную сторону вентилятора 0, который фиксируется роликовым зажимом 3, в дежурном положении.

30 Пpe щaгaeмoe устройство направлено на предупреждение выхода из строя электрических машин и обеспечения техники безопасности и пожарной б езопасности в народном хозяй стве.

35

Формула изобретения

Электрическая машина, содержащая механический датчик контроля состояния машины, корпус, статор с обмоткой, ротор, опирающийся на под шипники боковых щитов, вентилятор,, укрепленный на оси ротора, крепеж- 1й)е элементы для соединения боковых щитов с корпусом, при этом механический датчик контроля состояния Mamiiiibi снабжен наконечником, уста- повленным с возможностью контакта с э-ггементами электрической мащины, отличающаяся тем, что, с 1,елью повьшгения ее надежности, один из крепежных элементов выполнен 5ЮЛЫМ и в нем установлен механический датчик контроля состояния электрической машины, выполненный

в виде чувствительного к температу- ре элемента, укрепленного на внутренней поверхности указанного крепежного элемента, и упругого подпружиненного стержня, установленного в фиксирующем роликовом зажиме, один ..из роликов которого выполнен эксцентричным и снабжен элементом, контактирующим с чувствительным к

246255

температуре элементом, при этом наконечник указанного датчика размещен на конце упругого подпружиненного стержня напротив венти Ч 5 лятора с возможностью контакта с ним.

Изобретение относится к элект- ротехнике, в частности к электрическим машинам переменного и пос- тоянного тока. Целью изобретения является повьшение надежности. Машина содержит польй крепежный элемент 1, в полости которого размещен упругий стержень 2, фиксируемый роликовым зажимом 3, взаимодействующим через рычаг 4 с чувствительным .к температуре элементом 5. На стержне 2 размещена пружина 6, опирающаяся на кольц9 7 и .упор 8. Прикрепленный к стержню 2 ;.наконечш1к 9 взаимодействует с вентилятором.При превышении температуры изгибается элемент 5, поднимающир рычаг 4, который поворачивает ролик зажима 3. Упругий стержень 2 под действием пружины 6 обеспечивает взаимодействие наконечника 9 с вентилятором. 2 ил. -7 Jb ..bii liiiii illiifru ../ } to 0д to ел СП

Редактор А. Ворович Техред Н.Бонкало

Заказ 4015/50Тираж 631Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Л. Пилипенко