Самоходная многоопорная оросительная машина Советский патент 1986 года по МПК A01G25/09 

1

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к оросительной технике, может быть использовано на самоходных многоопорных оросительных машинах и является усовершенствованием устройства авт. св. № 1147292.

Цель изобретения повышение произ- Еюдительности труда и надежности маншны в работе.

На фиг. 1 ноказана Г1ред;1агаемая ма- иина, общий вид; на фиг. 2 - тормозное устройство.

Самоходная многоопорная оросительная машина содержит напорный трубопровод 1 с оросителями на ходовых колесных опорах 2 с узлом 3 присоединения к оросительной сети 4, управляю ций трубопровод 5, ведущую тележку 6 с рамой 7 и ведущ.ими колесами 8, гидропривод 9 и тормозное устройство.

Ведущая тележка 6 с установленными на ее раме 7 гидроприводом 9 и тормозным устройством размен ена в середине напорного трубопровода и предназначена для перемещения его с позиции на позицию.

Гидропривод 9 содержит канал 10 питания, двухпорщневой гидроцилиндр 1 1, гидропереключатель 12 и храповой механизм 13 с системой рычагов.

Тормозное устройство состоит из жестко закрепленного на раме 7 гидравлического пилиндра Г4, имеющего два порп1ня 15 и 16 со штоками 17 и 18, образующих гюд- порщневую полость, сообщающуюся трубкой 19 с каналом 10 питания гидропривода, и двух откидных П1танг 20 и 21 с противо1

2

весами 22 и 23. Откидные П1танги щарнир- но закрепле} ы на раме тележки и кинематически связаны со штоками 7 и 18 посредством рычагов 24 и 25, каждый из которых шарнирно соединен со HITOKOM и от- кидной п тангой.

ManjHHa работает следующим образом. В исходном положении машина с по.мо- щью откидных штанг 20 и 21 с противовесами 22 и 23 на них удерживается от самопроизвольного движения на позиции. При подсоединении машины к оросительной сети 4, поступающая в напорный трубопровод 1 и управляющий трубопровод 5, вода одновременно но каналу 10 питания поступает в гидропривод 9 и по трубке 19 в гидроцилиндр 14 и действует на 15 и 16. В результате воздействия на откидные птанги 20 и 21 посредство.м рычагов 24 и 25 штоков 17 и 18 они выводятся из положения тормозов и укладываются вдоль рамы 7 ведущей тележки 6. Машина начинает

П

движение и проводит полив. По окончании полива вода из гидропривода 9 и гидрав- ;|ического цилиндра 14 тормозного устройства сливается, откидные 1 танги 20 и 21 под действием противовесов 22 и 23 вновь опускаются на землю и закрен.пяю-г-ся в положении тормозов. При это.м в результате действия откидных штанг через рычаги 24 и 25 на птоки 17 и 18 нор1пни 15 и 16 сходятся. В да:1ьней пем при гюдаче воды в самоходную мно1-оонорную о осительную

машину тормозное устройство вновь автоматически срабат151вает, освобождая ее от действия тормозного устройства.

19

Редактор О. Головач Заказ 4151/2

(-.оегави ге.. и В. Ь канов

Те хре.ч И. ВересКоррект{)р ,Л. 1 iH. iHrieiiKO

Тираж 679Подписное

ВНИИГ1И Государственного комитета СССР

:io делам изобретений и открытий

1 13035, .Москва, Ж--35. Рауюская наб.. д. 4/5

Филиал ПГШ «Патент, г. Ужгоэод. ул. Проектная, 4

фиг. 2