Концевый кран воздушной магистрали железнодорожного тормоза Советский патент 1959 года по МПК B60T17/04 

Концевые краны воздушной магистрали железнодороЖНого тормоза с .Поворотным запорным органом, имеющим шаровую рабочую поверхность, уплотняемым эластичной шайбой, известны.

Особенность описываемого крана, отличаюш,ая его от известных концевых кранов, заключается лишь в том, что эластичная шайба выгюлнена армированной металлическим кольцом. Такая конструкция его предохраняет эластичную шайбу от износа и случайных повреждений при работе крана.

На фиг. 1 изображен в разрезе обший вид описываемого крана, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по ЛА : на фиг. 1.

В корпусе / крана смонтирована шаровая заслонка (пробка) 2, ось которой пропуш.ена сквозь отверстие корпуса. На конце оси укреплена рукоятка 3 крана, поворотная В вертикальной плоскости параллельной продольной оси вагона. При закрытии крана рукоятку 3 устанавливают в вертикальном положении, при открытии-под углом к горизонту.

В вертикальном положении рукоятки кран закрывает тормозную магистраль шаровой поверхностью заслонки, прпкасающейся к цилиндрическому буртику резиновой упорной шайбы 4. Уплотнение осуществляется упругостью самой резиновой шайбы и давлением сжатого воздуха со стороны тормозной магистрали.

Для предохранения упорной шайбы от износа, выскальзывания ее из гнезда и защемления края ее между шаровой поверхностью заслонки .2 и корпусом крана при поворотах рукоятки 3 предусмотрено металлическое уплотняющее кольцо 5, которое надевают на цилиндрический буртик упорной шайбы 4.

При такой конструкции концевого крана надежно уплотняется отверстие магистральной трубы, упорная шайба имеет увеличенный срок службы, оставаясь достаточно эластичной и не создавая дополните тьного сопротивления при работе крана.

2

№ 124966

Предмет изобретен-и я

Концевой кран воздушной магистрали железнодорожного тормоза с поворотным запорным органом, имеющим шаровую рабочую поверхность, уплотняемым эластичной шайбой, отличаюш.ийся тем, что, с целью предохранения эластичной шайбы от износа и случайных повреждений при работе крапа, эластичная шайба выполпепа армированной металлическим кольцом.