Концевой кран воздушной магистрали Советский патент 1958 года по МПК B60T17/04

Описание патента на изобретение SU116341A1

Известны концевые краны воздушной магистрали железнодорожного тормоза с поворотным запорным органом, нмеющпм шаровую рабочую поверхность, уплотняемую эластичной шайбой и с контрольным отверстием, открываемым, когда запорный орган находится в положении закрытия. В известных кранах контрольное отверстие перекрывается и открывается самим запорным органом, которому для этой цели при его повороте сообщается движение в направлении продольной оси его цапф.

Целью изобретения является упрош,ение конструкции крана посредством исключения необходимости в сообщении запорному органу при его повороте движения в осевом направлении. Для этого в кране управление открытием ко1 трольного отверстия осуществляется клапаном, взаимодействующим с щаровой поверхностью запорного органа.

На фиг. 1 и 2 изображены два разреза предлагаемого крана по продольной вертикальной и по горизонтальной плоскости. На фиг. 1 крэ) изображен в открытом, а на фиг. 2 - в закрытом положении.

Корпус / крана снабжен фланцем, к которому на шпильках крепится резьбовой штуцер 2, служащий для присоединения крана к концу воздухопровода.

Запорный орган 3 снабжен цапфами, из которых одна расположена в цилиндрическом гнезде крыщки 4 крана, а другая проходит сквозь снабженное втулкой 5 отверстие в корпусе /. На выходящ,ий из отверстия конец щапфы квадратного сечения надета рукоятка 6. Запорный орган 3 имеет щаровую рабочую поверхность 7, уплотняемую эластичной щайбой 8, которая вместе с тем служит также и для уплотнения соединения корпуса / со штуцером 2.

В отверстии корпуса 1 расположен эластичный клапан 9 с контрольным атмосферным отверстием 10.

Как видно из фиг. 1, щаровая рабочая поверхность запорного органа, находящегося в положении открытия крана, взаимодействуя с клапаном 9, закрывает контрольное отверстие 10. При закрытии крана ра

Похожие патенты SU116341A1

название	год	авторы	номер документа
Концевой кран воздушной магистрали железнодорожных тормозов	1946	Андреев С.С. Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU69115A1
Устройство для управления тормозом	1959	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU126908A1
Электровоздухораспределитель для вагонов метрополитена	1959	Чехович В.Н. Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU144194A1
Воздухораспределитель автоматического локомотивного тормоза	1945	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU68377A1
Устройство для управления тормозом	1945	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU68010A1
Воздухораспределитель для вагонов метрополитена	1959	Чехович В.Н. Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU123559A1
Воздухораспределитель локомотивного тормоза	1946	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU72791A2
Регулятор хода паро-воздушного насоса	1951	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU93578A1
Пневматический тормоз со спаренными ускорителями тормозной волны	1946	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Л.Е. Шавгулидзе Т.Е.	SU69116A1
Отпускной клапан для пневматического тормоза	1946	Шавгулидзе Е.А. Шавгулидзе Т.Е.	SU69697A1

Иллюстрации к изобретению SU 116 341 A1

Реферат патента 1958 года Концевой кран воздушной магистрали

Формула изобретения SU 116 341 A1

SU 116 341 A1

Авторы

Шавгулидзе Е.А.

Шавгулидзе Т.Е.

Даты

1958-01-01—Публикация

1958-05-06—Подача