Асфальтобетонная смесь Советский патент 1986 года по МПК C04B26/26 C08L95/00 

t12

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства покрытий автомобильных дорог.

Целью изобретения является повы- шение прочности асфальтобетона.

Окисленную фракцию смолы пиролиза изношенных автопокрышек 200-430 С нагревают и смешива ют с нефтяными битумом.

Полученное вяжущее смешивают с минеральным заполнителем гранитным дробленым песком и известняковым минеральным порошком.

Окисленную фракцию смолы пиролиза изношенных автопокрышек 200-430 С получают следую1цим образом. Изношен

ные автопокрьш1ки подвергают пиролизу. Фракцию смолы, кипящую при 200-430 С, окисляют. После окисления смола име- ет следуюпще характеристики: Плотность р

Молекулярная масса Температура размягчения по КиШ, с Йодное число, г 1 (100 Г продукта при

1,035 438

45-55

5,95 4,55 3,15

1,05 2,45 3,85

- - Известняковьп1 по- POJUOK

Песок

J

сохранении неизменными остальных наименований Кислотное число, мг КОН/100 г продукта Содержание водорастворимых кислот

Содержание асфальте- нов, мас.%20-26

Элементньш состав, мае.% :

С87,69

Н9,30

S0,24

N0,29

О (по разности)2,48

В табл. 1 представлены составы асфальтобетонных смесей.

Результаты испытаний указанных составов и по прототипу представлены в табл. 2.

Асфальтобетон предлагаемого состава имеет повышенную прочность,что обеспечивает увеличение срока службы дорожного покрытия.

Таблица 1

9,2 9,2 9,2 83,8 83,8 83,

Пористость минерального остова, об.2

Остаточная пористость, об.%

Водонасыщение, об Набухание, об.%

Предел прочности при сжатии, МПа, при

50°С

О С

Коэффигщент водостойкости

Коэффи11;иент длительной водостойкости

Таблица 2

19,219,219,3

2,52,62,7

1,01,11,5 0,00,00,0

5,36,17,5 1,61,72,3 7,69,410,8

0,880,880,89

0,760,750,75