Устройство управления затвором гидромашины Советский патент 1986 года по МПК F03B11/00 

1

И.«)Г)|Н K liiit огиосигси к iii. ifioMaiiiMHo С1)()еиик) и может быть urno.UxioBano в гистгмах уприи.К Ния чатнорами илромашии.

llt . ibK) и«)бр(ччм1ия янляется n()Bi :iiK HHi жономичшн ти и М1Ч1Ы110НИС 1 аГ)()И,

На чери жс |||)е;итав.и иа принциниаль пая схема пк тсм1)1 управления иггвором I илромаиппп,,

л ро11ств( управления чатвором гидрг)- М.1111ЯНЫ содержит оеиовиой 1 и лонолни- 1ел1,ны(| 2 cepiiDMOTofMii с полостями Л, 4 и 5, 1) о1К)1)Ггия и (акрытия соотвегетвеи- ио, С1)1мишм1иые с рабочим орг аном 7 чат- вора, с.1иинук) и иаиориук) магистра.ти К и 9, дроссе,1ь 10 и двух 1олициони1)1Й 1ид- |)о)асиреде. 111тел1 I 1 с )иым, еливиым и двумя ревс Н ируемыми трубопроводами 12, 13, 14 и I Г) ei)o ветсгве1|ио, иерв1 11 | ич которых подсоединен к напорной магнетра,1и 9, Bi (ioiiк с, 1ивной, а иос.чедние

к по, 1()стям .5 н 4 основного сервомого|1а 1. N c i loiic гво доподни 1ч тьно содержит III) (ицио11 |ый ноднр) жинеиный :(о,1от11ик I ic . 1як)1ией но.юстью 17, соедииите,1ьиым, выходным и напорным кана, 1ами IfS, И) и 20, нричем но.юеть 6 закрытия доно,111и- гельного cepitoMoropa 2 11одк. 1К)чена к соединительном} кана, |у IS, а iio. ioeT о откры- I няк с,1ивно11 магнст)а, 1и 8 н iijin ноМП1ЦИ об ы|Т1ого K/iaiiaiia 21к IIO, IOCTH

(i ;акрыгня :)Гого же серномото);) 2, на- |1о)ный кан,1,1 20 евячан с iiaiio)ii(ni ма- .1ЬН1 9, выходноГ| со c, uiBHoii, ун- |1авляк 111ая но/юсть 17с 11о, |остыо Л

01 кры гия основном,1 вомоюра 1, а с, 1нвной

с1роис:во работает с/кмующим об

Г)М

Лля о|кр| |Т1Я чатвора 1Т1дро 1ас11|нме.житель II )евотя |- н шк южение, при кото- |1ом iiaiiopiibiii I |)убо11ровод 12 соединяек Я с )еверс11 пч мы 1 i (убо|1|)оводом 14, подключенным к НО/ЮСГИ ii (Л КрЫТИЯ (H Hi:))HorO

сервомо1о|1а 1 11()и подаче Mac/ia под да: Лгчием по напорной маг11ст)а, 1и 9 дав KTine в ноюсгн .) о 1кр1)1тия вшрастает

( .1 JL 1,1 ii : с . 1 .1 H Hf|ii- 1 iip.i/K -t 17

К I i

Kr.|i|ic... I i};i I IDLIIMCIKU- .i;i| ciiu HHoi(j KDMnri t;

11 idOpt-i t MM ii и )1К 1Ытий Ж .4.i. Рачпч-кая n;i6 . i ) i

Филиа,т III III Л1;1ич

и о1Т1овнои сервомотор 1 начинает переметать |)абочий орган 7 чатвора в ние открытия. Одновремсчшо с этим вочрас- laei дав.1ение в управляющей но.юсти 17 Поднружиненн)1Й зо, 1от11ик 16 смсчцается B,-ie- во и соединяет между собой соедини те.1ь- Hbiii и В1)1ходной каналы 18 и 19. В речу,1ь- та те этого мас,Ч() ич полос и (i чакрьгтия BCIIOMOI ате,:1ьного сервомотора 2 отводится в с.швнук) матистра,ть IS, а iio, iocib Г) о-|крытия эгото сервомотора 2 чано, 1няе|ся мае .ЮМ ничкого даи,тения ич магиетра, 1и S.

, 1,1Я чак 1ьггия чатвора i ид 1орас11ре.тели- тель I 1 нер(ч«)дят в ио.южение, при ко тором нанорный трубопровод 12 соединяется с реверснруемым грубо11)()В()дом 1Г), ||одк,-почениым к IIO, IOCTH 4 чакрыпия основного сервомото)а I, а сливно11 T)6oii)o- вод трубопроводом 14 При iio.iaчс дав. КЧ1ня мас, 1о iioc T 4iac T в но.юс п, 4 чакрьгтия сервомото|1а 1 н начннае нереметать рабочий 7 tariiofia в но, 1о- жение (акрытия. 11)и этом масло И но,юс ти i о1 крь1тия сервомо тора 1 начинагт с.1нва-ться череч д)оссе, 1ь 11 в C.IHBHX KI магисг|)а, 11) М. При уве, П1ченнн скорости (чл1ения Mac.ia и но,юс1и Л о1К)Ы1ня

Botfiac iaer .1ав,ич1ие к 1||)ав,1Я1онц й нолос- ти 17 (ич-ча на,тичия .1|)оссе,тя Ю) и io.ioi- ник 1() слимнае тся в, 1ево, отключая но,юс1ь h 1акрытт1Я К иомогате;1ьно|() сервомоюра 2 от нано)ной MiiTHc тра, П| 9 н С(км.иняя се

со С.1ИВНОЙ ма Т1стра,ты) S Ппн MtTibiiicHHi ,

скорое I и перемещения рабоч(.ч() oinaHa ;

cKopot i b вытеснения масла И1 HO.IOCTTI Л отк1)ьгтня ум(Ч1ьн1а1Л 1, я и нада1Л .тав.кчпн в нрав,тякицей Н),тостн 17 - олотник I ) iio/i .H iicTBHcM нружины счнчнается инрави и liHOHi, соединяет но,тостт, (i )11ин с на

1Н)|1Ной Mai HCT ра.тью 9 нри во qiac i ан и н r;i- мента 1ак|)ытия ia6o4eio органа 7 Таккм o6 ui4OM об1чл;с чивается кономНя расход;; мае,та П|1И 1ень1нении М1)М( в 1а:н1Ч1ин абочего органа.

Во.(можное крат Коврем(ч1Н1)е 1амьн ан|;с

1Н1,1ости i) (и как pt iy.ibia;oi| i,H(

||о)нн(Я се|)вомотора oi масла) 1;к. Нмился об)а1тп,1м клананом 21

К I i

/K. II|I4.1.