Узел уплотнения рабочего колеса грунтового насоса Советский патент 1986 года по МПК F04D29/16 

Изобретение относится к насосострое- нию, в частности к уплотнениям зазоров между дисками рабочего колеса и крышками (бронедисками) корпуса грунтовых насосов.

Цель изобретения - повышение изно- стойкости путем предотвращения попадания перекачиваемой среды под уплотнитель- ные манжеты.

На фиг. 1 с.хематически представлен грунтовой насос с узлом уплотнения, об- ш,ий вид на фиг. 2 - расположение манжеты в узле уплотнения.

Узел уплотнения рабочего колеса грунтового насоса содержит корпус 1 с бронедисками 2 и 3, образуюш.ими с рабочим колесом 4 гидравлические полости, сообшен- ные с источником 5 промывочной воды, и уплотнительные манжеты 6. Бронедиски 2 и 3 снабжены цилиндроконическими выточками 7 и 8, а уплотнительные манжеты 6 выполнены в виде шайб с кольцевым выступом по периферии, расположенных в гидравличс- ски.х полостях и закрепленных в цилинд- роконических выточках 7 и 8 бронедисков 2 и 3, при этом источник 5 промывочной воды дополнительно подключен к периферийной части 9 гидравлических полостей.

Устройство работает следующим образом.

Манжеты 6 с кольцевыми выступами, выполненные в виде кольцевых шайб из полимерного эластичного материала, после окончательной сборки насоса благодаря закреплению их внутренних частей в ци- линдроконических выточках 7 и 9 бронедисков 2 и 3 и направляемые ими, деформируются и прижимаются силами упругости материала своими периферийными частями к рабочему колесу 4 (фиг. 2), бла- юдаря чему осуществляется постоянное, плотное, с минимальным зазором, прилегание манжет 6 к дискам колеса 4.

При вращении рабочего колеса 4 пульпа нагнетается в корпус 1 насоса (на чертеже показам неполностью}.

()дн()Е р меино промывочная вода поступает из источника 5 промывочной воды по трубам водоподводяшего коллектора (не показан) в гидравлические полости между

корпусом 1 (или бронедисками 2 и 3) и рабочим колесом 4.

Давлением промывочной воды манжеты 6 дополнительно (к силам упругости их материала) прижимаются к рабочему колесу 4, максимально уплотняя зазор между ними, поэтому практически вся промывочная вода, поступающая из водоподводящего коллектора, направляется в зазоры между рабочим колесом 4 и выступами бронедисков 2

и 3, отжимая гидросмесь от этого зазора и предотвращая проникновение и утечку ее в полость между указанными деталями. Часть промывочной воды, поступающей в отверстия корпуса 1, центробежными силами отбрасывается к периферии рабочего колеса 4 и,

проникая в зазоры между ним и манжетами 6, смазывает и охлаждает их контактирующие поверхности. Манжеты 6, таким образом, с обеих сторон омываются чистой водой и поэтому не подвергаются гидроабразивному износу.

По мере износа материала манжет 6 герметичность зазора между ними и колесом 4 поддерживается автоматически. Этому способствуют как упругие силы материала манжет 6, так и давление промывочной

воды, поспупающей из водоподводящего коллектора.

При внезапных остановках в работе грунтового насоса, например, при отк тючении энергии, герметичность зазора между манжетами 6 и колесом 4 не нарушается

благодаря тому, что они остаются прижатыми к последнему под действием упругих сил материала манжет 6 и,следовательно, не происходит заполнение гидравлических полостей между дисками рабочего колеса и крышками (бронедисками) корпуса, и как следствие, не происходит гидроабразивного износа этих деталей.

Проникновение во время таких аварийных остановок небольших количеств перекачиваемого материала в зазор между манжетами

6 и бронедисками 2 и 3 благодаря относительно герметичному их соединению не представляет опасности, поскольку при пуске промывочной воды эти частицы легко удаляются из указанного зазора.

4

фиг. 2