Погрузочное устройство для трелевочных тракторов Советский патент 1959 года по МПК B65G67/12 

Известны погрузочные устройства для трелевочных тракторов, выполненные в виде щита, соединенного с рамой трактора качающейся рамкой. Эти устройства предназначены для перевозки лесных длинномеров и не приспособлены для погрузки поднятой пачки длинномеров на лесовозную машину или вагон.

Отличительная особенность описываемого погрузочного устройства заключается в том, что оно выполнено в виде шарнирно монтированного на тракторе ишта, к стойкам которого на определенной ,1соте прикрегглень крюки для присоединения к ним свободных концов тяговых канатов лебедки трактора, охватывающих пакет, а к верхнему краю щита прикреплен ограничитель высоты подъема поднятого трактором пакета длинномеров. Для уменьщения габаритных размеров устройства в транспортном положении, путем укладки щита на трактор, щарнириое крепление щита выполнено разъемным, смонтированным на упряжной серьге трактораТакое выполнение устройства создает возможность производить непосредственно погрузку поднятого тре.тевочиым трактором пакета длипиомеров на лесовозные автомащины или подв ижной состав лесовозных дорог.

На фиг. I изображено описываемое устройство на гракторе, вид сбоку; на фиг. 2-то же, вид спереди.

Погрузочное устройство состоит из рамы У, шарнирно) рамки 2 и лебедки 3, с.монтированной на тракторе. 1-1ижняя часть рамы / выполнена в виде щита 4 и имеет устройство 5 для соединения ее с прицепной серьгой трактора. Шарнирная рамка 2 соединена с рамой трактора и рамой / погрззочного устройства с по.мощью пальцев и обеспечивает устройству рабочее и транспортное положения, нзображенные на чертеже (сплои1ны.и линиями-рабочее положение, пупктирнымн-транспортное).

Для предотвращения выпадания хлыстов через верщииу рамы J во время их погрузки служат кронщтейиы 6, являющиеся ограничителями подъема пакета.

Трелевка и погрузка хлыстов осуществляется одним п тe же тросом 7, перекинутым через ролик 8, установленный в верхней части рамы /.