Магниторельсовый тормоз Советский патент 1986 года по МПК B61H7/08 

t

Изобретение относится к рельсовому транспорту и предназначено для шахтных локомотивов.

Цель изобретейия - повышение надежности тормоза.

На фиг. 1 показан магниторельсо- вь1Й тормоз, продольное сечение; на фиг. 2 - разрез А-А на 4мг. 1, в нерабочем положении; на фиг. 3 - тормоз при реализации тормозной силы, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Магниторельсовый тормоз содержит постоянный магнит 1, полюса 2, образующие магнитопровод, межполюсную вставку, состоящую из жестко соединенных между собой ферромагнитного элемента 3 и немагнитного элемента 4 К немагнитной планке 5 присоединены силовые цилиндры 6 и 7, удерживающие тормоз в нерабочем положении. В полюсах 2 выполнены пазы 8 заполненные немагнитным материалом. Для исключения прилипания ферромагнитного элемента 3 к магниту 1 н а кронштейне 9 установлена отжимающая пружина 10

В нерабочем положении (фиг. 1 и 2 магнитная цепь тормоза замыкается через ферромагнитный-элемент 3 вставки. Это исключает воздействие на магнит 1 постоянных полей и наА-Л

12522222

липание на рабочую поверхность полюсов 2 ферромагнитных тел.

Тормоз работает следующим образом.

При включении тормоза его опускают на поверхность рельса. В процессе опускания межполюсная вставка взаимодействует с рельсом и перемещается

0 вверх. В результате магнитная цепь тормоза плавно размыкается и переключается на.рельс. Это снижает силу удара тормоза о рельс, что препятствует уменьшению магнитной энер15 гии магнита. Благодаря тому, что высота элемента 4 больше расстояния от рабочей поверхности полюсов 2 до нижней кромки паза 8, в рабочем положении (фиг. 4) ферромагнитный

20 , элемент 3 попадает в пазы 8. Таким образом, при работе тормоза весь магнитный поток магнита 1 замыкается через рельс, обеспечивая заданное прижатие тормоза к рельсу. Дпя отключения

25 тормоза в силовые цилиндры 6 и 7 по- дают жидкость или газ под давлением. В результате происходит отрыв тормоза от рельса и возвращение его в исходное положение. При этом вставка

30 под действием пружины 10 опускается, а ферромагнитный элемент 3 замыкает магнитную цепь тормоза, б

/////////7///У ///А,

c/- -ijLLi: : u.ff

///// :7/7///////

taut 2

5

ФигЗ

Редактор О.Юрковецкая

Составитель Ю.Гуляев Техред Л.Сердюкова

Заказ 4579/21

Тираж 473Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113033, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг,М

Корректор В.Синицкая