Реверсивная передача Советский патент 1986 года по МПК F16H27/06 

Изобретение относится к машиностроению, например, к устройствам для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот.

Целью изобретения является расширение кинематических возможностей за счет увеличения хода реек.

Цель достигается тем, что реверсивная передача снабжена тормозами, воздействующими на полумуфты, зубчатые колеса установлены на полумуфта с возможностью относительного разворота, а образующие окружностей гнезд пересечены с линией сопряжения их посадочных поверхностей.

На фиг. 1 показана реверсивная передача продольный разрез; на фиг. вид А на фиг. 1.

Реверсивная передача содержит ве дущий вал 1, на котором посредством шпонки 2 жестко закреплен элемент сцепления, выполненный в виде диска в цилиндрических отверстиях которого свободно установлены шарики 4. Соосно валу 1 по обе стороны от диска установлены на втулках-подшипниках 5 и 6 полумуфты 7 и 8, на кото- рьпс свободно установлены зубчатые колеса 9 и 10. (Ограничение от осевых смещений полумуфт и зубчатых колес не показано). Зубчатые колеса зацеплены с зубчатыми рейками 11 и 12, жестко связанными между собой планками 13«. Каждая полумуфта снабжена тормозным диском 14 с пружиной 15. На обращенных к диску 3 торцах полумуфт 7 и 8 и зубчатых колес 9 и 10 выполнены гнезда 16, диаметр которых равен диаметру шарика 4, а глубина - разности диаметра шарика и толщины диска 3, а толщина диска

1252580I

3 равна трем четверт; м диаметра шп- рика. Каждое гнегчдо 1Ь рлсположено частично на полумуфте и частично на зубчатом колесе, 5 Реверсивная передача работает следующим образом.

0

0

При вращении ведущего вала 1 вращается диск 3 с шариками 4. При этом во вращение увлекается полумуфта 7 с зубчатым колесом 9, в гнездах 16 которых находятся в данный момент шарики. Зубчатое колесо 9 перемещает зубчатую рейку 11 и вместе с ней зуб- 5 чатую рейку 12, при этом зубчатое колесо 10 вращается в противоположную сторону, а полумуфта 8 заторможе: на тормозным диском 14. После поворота диска 3 на 180 шарик 4 устанавливается напротив части гнезда 16 полумуфты 8 и в этот .момент часть гнезда 16 зубчатого колеса также совмещается с гнездом 16 полумуфты 8 и шарики 4 переходят гнезда 16 последних. Пслумуфта 8 и зубчатое колесо 10 начинают вращаться вместе с диском 3,, перемещая рейки 12 и 11 в противоположную сторону, при этом и зубчатое колесо 9 меняет направление своего вращения, а полумуфта 7 заторможена тормозным диском 14. Таким образом осуществляется реверс

реек 11 и 12. Через каждые поворота диска 3 цикл меняется. Оси гнезд 16 расположены в зубчатых колесах 9 и 10 так, что меньшая часть гнезда 16 расположена в полумуфтах 7 и 8i Этим достигается снижение усилий взаимодействия шариков и полугнезд с отключенной полумуфтой, которая зафиксирована тормозным диском 14.

5

0

5

движения 180°

0

ВидА

8 Ю 11

14

Редактор А. Шандор

Составитель М.Радугин Техред О.Гортвай

Заказ 4609/39Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фмг.2

Корректор В. Синицкая