Устройство для имитации элементов контактной подвески при испытаниях токоприемников Советский патент 1986 года по МПК B60L5/00 B60M1/28 

Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транснорту, а именно к устройствам исследования рабо ты измерительных полозов токоприемников.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем имитации вида контактных подвесок, их воздушных стрелок и сопряжений.

На фиг. 1 изображено нредложенное устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство содержит программирующий элемент 1, выполненный в виде замкнутого контура из контактного провода и прикрепленного к стойкам 2, установленным на радиальных спицах 3. Программирующий элемент 1 имеет возможность перемещения относительно исследуемого токоприемника 4. Кроме этого, устройство снабжено имитатором 5 подвесок, выполненным в виде второго контура из контактного провода, установленного внутри первого контура, причем указанные стойки 2 как первого, так и второго контуров устаповлены с возможностью перемещения вдоль спиц 3 и 6, которые закреплены на оси контуров с возможностью враи,ения, кроме одпо11, жестко

0

закрепленной, через которую Г1ередг1е1си fipa- П1ение от приводно1 о двигателя.

Имитатор воздушных стрелок и сопряжений выполнен в виде отвода 7 из контактного провода, один конец которого закреплен на первом контуре, а другой - на дополнительной спице 8, к которой прикреплена стойка 9 с укрепленным с возможностью перемещения вдоль нее вторым концом отвода 7, а указанная спица 8 установлена на оси первого контура с возможностью вращения.

Устройство работает следующим образом.

Из.менение расстояния между двумя контактными проводами подвески достигается за счет передвижения стойки 2 вдоль спицы 3 и при вращении контуров относительно своей оси. Тем самым имитируется, например, движение токоприемника 4 по ромбовидным подвескам.

Изменение нараметров воздушных стре- jioK и сопряжений, имитируемых устройством, достигается за счет врап1ен11я дополнительной спицы 8 относительпо оси KoirrypOB и перемещения конца отвода 7 вдоль стойки 9.

фиг. г