Устройство для уплотнения вала Советский патент 1986 года по МПК F16J15/40 

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к уплотнениям валов гидромашины.

Цель изобретения - повышение долговечности путем демпфирования пульсацион- ных нагрузок на кольца и стабилизации радиального зазора между плавающим кольцом и валом.

На чертеже представлено устройство, продольный разрез.

Устройство для уплотнения вала содержит размещенные в корпусе 1 опорное и плавающее кольца 2 и 3 и демпферную втулку 4 с периферийным дисковым участком 5, причем демпферная втулка 4 установлена между кольцами 2 и 3, а поверхность дискового участка 5 установленагВ контакте с плавающим кольцом 3. Демпферная втулка 4 может быть выполнена за одно целое с опорным кольцом 2. Плавающее кольцо 3 образует с валом 6 щелевое уплотнение 7.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Плавающее кольцо 3 под действием перепада давления между полостями А и Б прижато к дисковому участку 5 демпферной втулки 4. Возникающие при работе пуль- сационные нагрузки воздействуют на плавающее кольцо 3, вследствие чего последнее начинает ударять о дисковый участок 5 втулки 4. Ударные нагрузки со сторонЕ)

кольца 3 гасятся демпферной втулкой 4, тем самым уменьшая наклеп по взаимодействующим поверхностям плавающего и опорного колец 3 и 2.

Плавающее кольцо 3 деформирует дисковый участок 5 демпферной втулки 4, в результате чего последний приобретает коническую форму. Прижатие плавающего кольца 3 к втулке 4 по конической поверхности обеспечивает центрирование кольца 3 и, следовательно, стабилизацию зазора 7 между валом 6 и кольцом 3.

Формула изобретения

1.Устройство для уплотнения вала, содержащее размещенные в корпусе опорное и плавающее кольца, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности путем демпфирования пульсационных нагрузок на кольца и стабилизации радиального зазора между плавающим кольцом и валом, устройство снабжено демпферной втулой с периферийным дисковым участком, причем демпферная втулка установлена между кольцами, а поверхность дискового участка установлена в контакте с плавающим кольцом.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что демпферная втулка выполнена за одно целое с опорным кольцом.

Изобретение относится к области гидромашиностроения, в частности к уплотнениям валов. Изобретение позволяет повысить долговечность уплотнения путем демпфирования пульсационных нагрузок на уплот- нительные кольца и стабилизации радиального зазора между плавающим кольцом и валом. Ударные нагрузки со стороны кольца 3гасятся демпферной втулкой 4, установленной между кольцами 2 и 3. При этом плавающее ко.льцо 3 деформирует дисковый участок 5 демпферной втулки 4, в результате чего последний приобретает коническую форму. Прижатие кольца 3 к втулке 4по конической поверхности обеспечивает центрирование кольца 3 и, следовательно, стабилизацию зазора 7 между валом 6 и кольцом 3. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. KJ ел оо 4 4