Датчик угловой скорости Советский патент 1986 года по МПК G05D13/10 

Изобретение относится к устройствам для преобразования угловой скорости в да вление жидкости и может быть использовано для регулирования числа оборотов двигателя.

Целью изобретения является упрощение конструкции датчика.

На чертеже изображен датчик угловой скорости.

Датчик содержит корпус 1 с каналами высокого 2, низкого 3 и командного 4 давлений с установленным в нем полым ротором 5, на конце которого закреплен груз 6, дроссель 7, образованный радиальным каналом 8, выполненным в роторе 5, и кольцевым элементом 9, охватьгоающим ротор 5 и жестко связанным с корпусом 1. Канал 2 высокого давления сообщается с каналом 4 командного давления через жиклер 10.

Датчик угловой скорости работает следующим образом.

При вращении полого ротора 5, каждой скорости которого соответствует определенная неуравновешенная сила груза 6, под действием этой силы ротор 5 изгибается, меняя величину щели S дросселя переменного по частоте вращения сеченияj образованного каналом 8 и кольцевым элементом 9.

Изменение щели S позволяет по частоте вращения дозировать расход топлива, поступающего из канала 2

через жиклер 10, канал 4 и радиальный канал 8 на слив. Так как при каждой частоте вращения ротора 5 груз 6 создает строго определенную

неуравновешенную центробежную силу Гцц , которой соответствует прогиб ротора 5, а значит, и ширина щели S, то и в канале 4 будет редуцироваться определенное командное давление Р, пропорциональное частоте вращения.

Предлагаемый датчик обладает высокой точностью и чувствительностью к изменению частоты вращения, так

как расход через узкую щель в кубе зависит от ее ширины.

Формула изоб15етения

Датчик угловой скорости, содер- жащш4 корпус, в котором установлен полый ротор, на конце которого закреплен груз и выполнен радиальный

канал, причем полость полого ротора соединена с каналами командного и высокого давлений и через радиальный канал, напротив которого установлена заслонка, со сливом, отличающ и и с я тем, что, с целью упрощения датчика, конец полого ротора с грузом и радиальным каналом установлен консольно, а заслонка выполнена в виде кольцевого элемента, закрепленного на корпусе.

Изобретение относится к устройствам для преобразования угловой скорости в давление жидкости и может быть использовано для регулирования числа оборотов двигателя. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции и повышении точности. Эта цель достигается путем использования прогибающегося пустотелого вала, образующего своим каналом с расточкой корпуса дроссель переменного по частоте вращения сечения. Датчик угловой скорости содержит корпус с каналами и установленным в нем пустотелым ротором, часть которого закреплена консольно с возможностью прогиба.При вращении ротора, который изгибается при различных скоростях вращения на различную величину, изменяется величина щели дросселя пропорционально частоте вращения. Датчик обладает высокой точностью и чувствительностью, так как расход рабочей среды через узкую щель в кубе зависит от ширины щели и частоты вращения ротора. 1 ил. S ND О1 О) to