Датчик угловой скорости Советский патент 1987 года по МПК G05D13/10 

Изобретение относится к устройствам для преобразования угловой скорости в давление жидкости, в частности к устройствам для регулирования числа оборотов двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение точности датчика.

На чертеже представлена схема датчика угловой скорости.

Датчик содержит корпус 1, ротор 2 с каналами высокого 3, низкого 4 и командного 5 давлений, в радиальной расточке б ротора 2 размещен груз-золотник 7 с регулирующей выточкой 8, связанной с каналами 3-5. Груз-золотник 7 подпружинен пружиной 9 и выполнен симметричным относительно оси вращения ротора 2, а одна из симметричных частей груза-золотника выполнена полой.

Датчик угловой скорости работает следующим образом.

Топливо по каналу 3 под давлением Рь поступает к регулирующей выточке 8. Часть топлива непрерывно отводится от этой выточки в канал 4 низкого давления, другая часть топлива под давлением РК по каналу 5 поступает в систему (не показана). Давление топлива в выточке 8 и сообщенном с ней канале 5 зависит от отноще- ния между площадями каналом 3 и 4, открытых отсечными кромками выточки 8.

При вращении ротора на груз-золотник 7 действует центробежная сила, стремящаяся переместить его массивной частью наружу, и усилие пружины 9, препятствующее этому перемепгению. В результате этого давление топлива в регулирующей выточке Вив сообщенном с ней канале 5 определяется усилием пружины 9 и центробежной силой груза-золотника 7 и изменяется пропорционально квадрату числа оборотов.

Благодаря симметричной форме груза- золотника центробежные силы, действующие на его поверхность со стороны топлива (окружающей среды), также симметричны.

Следовательно величина центробежной силы груза-золотника не зависит от плотности топлива. В то же время из-за несимметричности расположения массы груза-золотника относительно оси вращения ротора, при его вращении создается центробежная сила, не зависящая от плотности среды, а пропорциональная числу оборотов.

Выполнение груза-золотника 7 симметричным относительно оси вращения ротора 2 не приводит к увеличению габаритов датчика, так как его полая часть находится в зоне радиуса вращения массивной части груза-золотника.

Формула изобретения

Датчик угловой скорости, содержащий корпус и установленный в нем ротор с каналами высокого, низкого и командного давлений, в радиальной расточке которого размещен груз-золотник с регулирующей выточкой, связанной с каналами ротора, отличающийся тем, что, с целью повыщения точности датчика, груз-золотник выполнен симметричным относительно оси вращения ротора, а одна из симметричных частей груза-золотника выполнена полой.

Изобретение относится к устройствам для преобразования угловой скорости в давление жидкости, в частности к устройствам для регулирования числа оборотов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение точности датчика. Датчик угловой скорости содержит корпус 1. ротор 2, каналы высокого 3, низкого 4, командного 5 давлений, ра-диальную расточку 6, груз-золотник 7 с регулируюп.1ей выточкой 8, пружину 9. 1 ил. л с ю (Х со - о