Механический цепной перекладчик брусьев Советский патент 1960 года по МПК B27B31/00 B27B29/00 B65G47/38 

Известен механический цепной перекладчик брусьев с применением рычагов и шарнирно связанных с ними шин.

Описываемый механический цепной перекладчик брусьев в отличие от известного позволяет осуществить подъем шин с использованием одного привода, а также передачу бруса за одип цикл включения привода. Это достигается тем, что рабочие рычаги шип жестко соединены с разъемным валом, включенным в цепь с непрерывным вращением чере.э фрикционную муфту сцепления. Над нижними ветвями цепей перекладчика размещены грузы, закрепленные па шарнирах.

На чертеже изображена схема механического цепного перекладчика.

От электродвигателя / через редуктор 2 и звездочки5 и 4 получает вращение вал 5, на котором насажены звездочки 6, от которых движение передается рабочим цепям 7 перекладчика, натяжение которых осуществляется грузами 8, закрепленными на шарнирах 9. Шины 10 шарнирно связаны с рычагами // и 12, причем рычаги // жестко соединены с разъемным валом 13, а рычаги 12 с шарнирами 9. Ступица звездочки 5, установлепная на валу редуктора 2 является ведущей частью для фрикционной муфты сцепления, ведомые диски которой находятся в постоянном сцеплении под действием пружин 14. Ведомые диски муфты связаны с корпусом 15 муфты, укрепленным па валу 13. Угол поворота вала 13 ограничивается имеющимся на корпусе 15 выступом 16, взаимодействующим с неподвижным упором П, находящимся на каркасе перекладчика.

При включении электродвигателя 1 цепи 7 приводятся-в движение и одновременно включается фрикционная муфта сцепления. Вал 13 поворачивается и шины 10 поднимаются в рабочее положение. При воздействии выступа 16 на упор П диски муфты проскальзывают, а шины 10 остаются в рабочем положении. После выключения электродвигателя / вал 13 под действием веса бруса и натяжения цепей 7 поворачивается в обратном направлении и шины 10 занимают начальное нерабочее по-, ложение. Цикл повторяется при последующем включении электродвигателя для подачи очередного бруса.

Предмет изобретения

1.Механический цепной перекладчик брусьев, с применением рыча-гов и шарнирно связанных с ними шин, отличающийся тем, что,, с целью получения возможности осуществлять подъем шин с использованием одного привода, рабочие рычаги щин жестко соединены с разъемным валом, включенным в цепь с непрерывным вращением через фрикционную муфту сцепления, обеспечивающую ограниченный подъем шин и удержание их в рабочем положении в пределах времени включекия привода.

2.Форма выполнения брусоперекладчика по п. 1, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения натяжения цепей на период опускания шин, над нижними ветвями их размещены закрепленные на шарнирах, грузы.